海外でも人気のSUZUKIという苗字の帰国子女 - EN125

マイカー

海外でも人気のSUZUKIという苗字の帰国子女

rockriver☆sea
スズキ / EN125
EN125 2A (2013年)
- レビュー日：2021年12月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：2
燃費：5
価格：1

満足している点: 125CCの単気筒なのでエンジン音良いです。単車！って感じがしますね。
めちゃくちゃ頑丈ですね練習用に買って何回もこけてますが、めげずに走ってくれます。
見た目が250CCのネイキッドっぽいスポーティーな見た目が良いです。めちゃくちゃ小回り利きます。転回なんて楽勝ですね。脚付きも良いので安心です。
タコメーターにシフトインジケータもある上に帰国子女よろしくライトのonoffスイッチがあり、これが便利です。
不満な点: やはり単車なので、積載量ですね皆無ですね。サイドバッグとタンクバッグを付けて確保しました。
125CCなので、高速乗れないし通れない道がいくつか存在します。職場の仲間とツーリングするときは下道ONLYなので少し困ります。　
バイクを見てくれないバイク屋が多いです。チェーンの増し締めや交換すら嫌がられるときもあります。
総評: 通勤通学には最強の味方です。そしてツーリングでも満タンでギリギリまで絞って350㎞ぐらい走るのでロングいけます。が、高速乗れないので似たような排気量の仲間と走る方が良いですね。小さいバイクの割には充実装備の素直で良い娘です。少し車体が小ぶりなので、乗っているところを客観視すると違和感あります。

デザイン: 5; ネイキッドスポーツです。見た目は凄いカッコいいと思います。250と並べてもデザインは負けません。
走行性能: 3; コーナーリングは良いです。タイヤが細いのでハングオンとかは無理しない方が良いのかなぁなんて思いますが、よく曲がります。加速も悪くはなくスタートも車について行けるぐらいです。
乗り心地: 5; サスペンションは柔らかいので、大概の段差を越えられます。車高も高いのでテクニックしだいではエンジンぶつけずに縁石上れます。高速域低速域ともによく働いてくれますし、シートも座り心地サイコーです
10年ちょい乗ってますがサスペンションからオイル漏れありません。
積載性: 2; それを言うならスクーターに乗って欲しいです。
燃費: 5; めちゃくちゃ良いです。
リッターは35㎞タンクは10literタンクなのでロングツーリングでも走れます。
価格: 1; 下取りはあって無いようなものです。販売価格もリーズナブルなので買い取り価格は期待できません。
故障経験: なし
自分でぶっ飛んだとか無い限り故障しません
現在メーター距離が27000㎞ですがエンジン快調です。
電装系も安心です。