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コスパ最強セダン！ - グレイスハイブリッド
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コスパ最強セダン！
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アルク VFR800F Z4
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ホンダ / グレイスハイブリッド
ハイブリッド LX(DCT_1.5) (2014年) -
- レビュー日：2022年9月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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アンダー100万で手に入るHVセダン。
5ナンバーと思えない車内空間 - 不満な点
-
ロードノイズが大きい。
気になる人はタイヤをルマン等に変えると良いかも - 総評
-
丁度良いサイズ感、低燃費、1.8L並の動力性能、広い車内と万人にオススメ出来る車。
その上、不人気なセダンなので人と被りにくく、コスパが良い。
- デザイン
- 5
-
ベースがフィット3なのでセダンにしてはリアが高くトランクが短い。
これをスポーティーと捉えるか、落ち着きないと捉えるかで評価が分かれるかと。 - 走行性能
- 5
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車体やサスペンションは高速走行時やカーブでも安定している。
動力性能も十分でプリウスよりも早いらしい。 - 乗り心地
- 3
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硬い。路面のギャップをそのまま感じる。
また、エンジンや風切り音が静かな分ロードノイズが大きく感じる。 - 積載性
- 4
- 積載量は十分で、トランクスルーになるので長物も積めるが、背の高い物は厳しい。
- 燃費
- 4
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夏場に常にエアコンをつけても22km/Lほどで大満足
- 価格
- 5
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7年落ち4万kmで100万
不人気セダンのメリット
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