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イイね!
2009年07月29日

“ルカ・バドエル”に恩義を感じればこそ

フェリペ・マッサの残念な負傷により、次戦バレンシアで誰が代役を勤めるかで話題になっています。
M・シューマッハーなんて声も上がっていますが、私はドメニカリ(モンテゼモロかな?)にはどうか、テストドライバー「ルカ・バドエル」を選んで欲しいと強く願っています。

彼は97年にフェラーリのテストドライバーに就いてから、地道にマシンの開発に貢献し、その間にチームは7度もコンストラクターズチャンピオンを取りました。バドエルもその快挙の一端を担っています。
今もリザーブドライバーとして全戦に帯同してはいるんですが、現在に至るまで一度も出番が回ってきたことはありません。シューマッハーが足を骨折して欠場した時も、代役は何故かミカ・サロでした。

国際F3000(懐かし~!)でチャンピオンを取った後、スクーデリア・イタリアやミナルディでF1に参戦するも泣かず飛ばず。ただし、これはマシンのせいで、彼の実力を性格に反映していません。
レギュラーシートがなくなりフェラーリのテストドライバーとして契約した時は、いずれチャンスがあればレギュラーシートを掴んでやると、イタリア人ドライバーなら誰もが見る夢を見ていたはずですが、結局はレギュラーシートどころか、一戦も乗る機会を与えられず現在に至る・・・。

そんな彼も今年38歳。今回が最後のチャンスではないでしょうか。
次々戦以降はシューミでもジェネでもブルデでも琢磨でも(?)構わないので、どうかバドエルを乗せてあげて欲しい・・・と強く思います。
ブログ一覧 | フォーミュラワン | 日記
Posted at 2009/07/29 14:42:34

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この記事へのコメント

2009年7月30日 10:14
シューマッハに決まったみたいですね~(残念!)
琢磨はスーパーライセンスが期限切れになって国際Cに落ちてると言う話ですが・・・
他のドライバーもそういう事が関係してすぐに乗れないのかもしれません。
でもじゃあシューマッハはどうなのかと言うことにもなりますが、引退以降大きなレースには出ていないので同じく期限切れになっているはずですよネ!
世界チャンプは別格なのでしょうか?
コメントへの返答
2009年7月30日 13:32
お~残念・・・・・。

でも、シューマッハーがライコネンを尺度としてどの程度頑張るか、興味深いですね。
2009年7月30日 20:48
スーパーライセンスは毎年年末に自動的に失効するようです。
規定では、過去3年以内に最低15戦以上出走しているドライバーにはスーパーライセンスが発行されるとしているようです。
シューマッハは、2006年シーズンは全18戦に出走しているので、この条件を満たしているので申請すれば発行されるようです。
コメントへの返答
2009年7月31日 14:47
まずは、Q3に行けるかどうかが注目ですね~。

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「[整備] #ロードスター 購入後初のギア・デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/335937/car/3547031/7684700/note.aspx
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