実録ノンフィクション「勝とう常時というクルマばかについて」④

ちょっと話しが脱線します。

カーイベントやレースに参加している方々は、性別・職業・年齢・年収・クルマの希少さ/金銭的価値に関係なく、全てイーブンだと思います。そこがいいところで、全ての方がいち参加者としてお互いを尊重し合います。
国内に数台しか入っていない珠玉のビンテージカーも、新車から数十年乗り続けている正直ボロいサブロクも、それぞれそのクルマと所有者の魅力的なストーリーがあり、そのストーリーは上記の要因によって左右されません。
ですので、私自身もレースやカーイベントに出向いても、全ての参加者を尊重しますし、冗談で言うことはあっても、決してこちらのクルマに対して卑下することもありません。
クルマ・人に対してはそういうスタンスで接してるんですが、これはイベント時だけとは限らないんですが、唯一、自分を卑下してしまう・・というと大げさなんで、劣等感を抱いてしまうことが一つある。と言い換えましょう。

先にも書いてますが、私はクルマに何の関心もない子供でした。
「子供の頃からクルマが大好き」という方とお話ししていると、今では私もいっちょ前にクルマ大好きを公言していますが、今話しているこの方には敵わないとどうしても思ってしまいます。
右も左もよくわかってない、純粋な心を持ってた時期にクルマを好きになった透明度というものだったり、その時分から自動車免許を取れる年齢になるまでの長い年月を、雑誌を見たり友達と話したりしながら、貯金して最初にこのクルマを買って乗りたいと思い続けるひたむきさといったもの・・。
自分が高校生で目覚めたのは、たまたまその時の自分の心の作用なんでどう説明のしようもないんですが、その１０年以上の心のブランクは、ちっちゃい頃に道路を走っていた街行くクルマの記憶がない私にとって、どうにも大きいものに感じてしまうのです・・・。

閑話休題。
「横浜商科大学」に入学する前から、自動車部というものがあるのは知ってました。
大学の自動車部って何をしてるの？という方も多いかと思いますが、基本的にはどこの学校でも同じですが、ジムカーナやダートトライアル（まれにラリーやレース）といったスピード競技と呼ばれるものに部の所有車（部車）で参加しながら、その車両を自分たちで整備し、メカの知識も身に着ける、といったものです。
この時分は、モータースポーツもクルマも興味の対象として唯一のものとなっていて、どんなかたちであれ、より深く関わっていたいと思うようになっていました。本とテレビと自動車学校でしかクルマと接点のなかった自分が、より深く関われる接点を、自動車部に見出そうとしたのです。

記憶がうろ覚えですが、早速入学式の日に、各サークル・部が新入生の勧誘にキャンパスにブースを出していた中を、自動車部のところに行ったと思います。
話しをしてみてから決めようとは思っていず、すんなりと入部が決まりました。その時に、高校の同級生のＩも一緒に入りました。
Ｉはクルマにはほとんど全く興味がなかったんですが、Ｆ１だけはちょっと好きだったので、一人で入るのは不安だったんで強引に誘ったのです。
早速、部室に連れて行かれた記憶がありますが、狭い部屋の壁は汚れと落書き、ゴミが床に転がり、汚いなぁという印象でした。でも、この後の大学での五年間は、ほとんどここにいましたね（笑）。
この年、新入生の勧誘はあまりかんばしくなかったようで、他にＳというのが入部したのみで、結局同期は三人のみでした。寂しいなぁと思いましたね。ですが、二年生も四人しかおらず、その上の三年生は八人とちょっと多かったんですが、四年生はなんと０。全員男でした。

で、私の学生生活＝自動車部での五年間がスタートした訳です。

続く