「キャノン玉」完走しました～！

渋沢駅でＡさんを拾い、ずっと下道を走り２１時過ぎに集合場所である河口湖畔の大池公園に到着。

総参加台数３４台。参加車両は６割方が軽自動車で、残りは初代インサイト，プリウス，ＳＴ２０５セリカ，ＶＷタイプⅠ等。ミニとしてもローバーとしても英国車としても、参加は自分が唯一なので、その３つのユーザーを代表して頑張ると勝手に認識。
０時から１分おきにスタートで、自分はくじで３番目のスタートに決定。０時２分にスタート。最初はＡさんに運転をお願いしました。
約５５０ｋｍの総走行距離を７時間４０分で走破します。予定ゴール時間は、７時４２分です。果たして・・。

大池公園から中央道・一宮御坂ＩＣまで２０数キロの道程は登りが多くきつかったですが、中央道に入り西進しても登りが多く、燃費には厳しい状況が続きます。大体７０ｋｍから８０ｋｍの間で走行。ばんばん抜かれます。同じ競技参加車両にも結構抜かれます。
恵那峡ＳＡで買い物をしレシートを。これは義務付けです。浜名湖ＳＡも同様。
規則で決まってる寄らなければならない場所はこの２ヶ所で、他は別に寄ってもいいのですが燃費にとっては悪影響なのでなるべく寄りたくなかったのですが、既に手前のＳＡにトイレで寄ってしまいました。

土岐ＪＣＴから東海環状自動車道へ。中央道はクルマが多かったですが、一気にクルマの数が減り寂しくなります。
総距離の半分くらい走ったかと思うんですが、燃料はメーターではまだ４分の３くらいあります。ですが、かなり暫くの間ＭＡＸの位置からピクリともしなかった針が、一旦動き始めるとすこ～しずつ左に寄っていきます。あまり信用出来ません。
途中の電光掲示板に東名７ｋｍ渋滞の文字が。不安になります。燃費走り重視でペースがかなり遅かったのもあり、若干ペースを上げます。

豊田ＪＣＴから東名高速へ。
ミニはカーナビもラジオないため情報が掴めず不安になり、先行していた友人に℡で聞いてみると、牧之原の辺りでバスが燃えて（！）、通過するのに２時間以上かかるので途中で高速を降りたとのこと。どうしよう・・。

ここまで書いて、昨日の疲れがぶり返してきたので話しは一気にゴールしちゃいます（笑）。
９時４０分過ぎと当初の予定より２時間遅れましたが、給油無しで全行程を走破しました。
給油量は約２８Ｌ、平均燃費１９ｋｍ／Ｌいきました。渋滞や遅れを取り戻すための全開走行もかなりあったのですが、前半の貯金が効いたのでしょう。

優勝者が参加費総取りで（１７万円！）全員に食事をおごるということになってましたが、所用があり食事にありつけず帰路に。
Ａさんを自宅に送る道中、ハンドルを右に切ると、右の足回りからゴキゴキといういや～な感じの音がする現象が。
軽量化のために一切の工具もパーツも降ろしてきたので、見ることしか出来ません。覗いても特に目に見える異常は感じられず、ドラシャではないかと推測し、あまり負担をかけないようそのまま走り続け、何とか自宅に帰り着きました。

疲れました・・・ですが、イベント自体は大変チャレンジングでとっても面白かったです。次回開催されるならば、また参加したいと思ってます。


画像：大池公園から眺める河口湖