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2009年11月02日

雨中のＦＩＳＣＯで宇宙人の走り　土屋圭市

ＪＳＳ（ジャパンスーパースポーツセダン）というカテゴリーが、８４年から９３年までありました。

最後のＪＳＳレースは、これも最後のグループＡレースであった９３年インターテックのサポートレースとして当日の最終レースとして行われ、メインレースが終わって席を立つ人の姿が多い中、メインスタンドの一番上で目を輝かせて、独走でストレートを通過する小林且雄選手駆る雨宮ＦＤのバックファイアを眺める私の姿がありました・・。

思い入れのあるＪＳＳというカテゴリーやこの日のことはまた改めて書くこととして、このドリキンの素晴らしい走りをご覧になって下さい。
雨のＦＩＳＣＯでレースを戦う怖さは、経験したことのある人にしか分からないと思います。
よくこんな大雨でスタートさせたと思いますが、直線でもマシンが振られる最悪のコンディション、腕の差が如実に現れるこの状況下で、ぶっちぎりで勝ったドリキンは腕もさることながら、相当強い精神力も持ち合わせていたということでしょう。

６分３０秒：１００Ｒ！

７分２８秒：最終！

８分５０秒：３００Ｒ！！

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Posted at 2009/11/02 16:27:42

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雪っち 2009年11月2日 17:25 凄いですね～コレはぁ～（汗）雨の中でコレだけコントロールできると他の車との速度差がありすぎ（爆）ノリノリで走らせてるドリキンが楽しそうでした	コメントへの返答 2009年11月3日 12:49 まさに別クラスですね。このトップ３は、このレースでの腕のトップ３だと思います。
wrong end 2009年11月2日 19:08 こんばんは、琴線に触れる話題でとっても楽しませて頂きましたm(_ _)m 雨の富士は恐ろしいですね〜お陰様で怖い思い出を沢山思い出しましたよ〜ストレートでハイドロが起きてコンクリートウォールが目の前に見えたり〜シケインが無い当時に300R（このビデオの８分５０秒と全く同じ状況）でスピンして次のポストまで50m位吹っ飛んで行った事とか・・・実は岩城晃一さんがJSSに参加された時、ピット要員としてお手伝いをしていたので、JSSがどんな車なのか？〜良く知っています〜ターボが付いててパワーがある割に足回りが貧弱で、シャーシーも補強がそれ程では無かったので、ジャジャ馬だったと思いますよ〜でもタイヤはスリックでしたから、コントロールはし易かったかも？土屋圭一さんとは彼がスターレットに乗っていた当時、一緒に練習していましたよ！〜その辺りの思い出話しはこちらのブログで後日書いてみたいと思います〜その時、こちらのブログをリンクして良いですか？	コメントへの返答 2009年11月3日 12:51 wrong endは色々とご経験なさっててお話しが面白いです。是非、思い出話を書いて下さいませ。リンクももちろん全く構いませんよ～。
GODSPEED 2009年11月2日 21:24 おお〜！さすが我が師匠！ヤバイですね〜しかし運転席側の窓が開いているように見えるのが気になります…	コメントへの返答 2009年11月3日 12:52 ファンタスティックな走りです。映像が土屋選手ばっかり追っかけてるのも致し方ありませんね。窓、開いてますね・・。
squash12v 2009年11月2日 21:42 同僚もこのとき現場にいたそうで、３００Ｒで横向いたままブレーキングで抜いていったと、話題になっていたそうです。ＪＳＳの画像は以外に残ってるもんですね検索していろいろ見て楽しめました！	コメントへの返答 2009年11月3日 12:53 意外と残ってますよね。私もびっくりしました。ＪＳＳ、復活したら面白いのですが。
きぬた 2009年11月2日 21:44 凄いですね～。窓開けて走ってるのは窓の曇り止めですかね？	コメントへの返答 2009年11月3日 12:55 それもあると思いますが、横向けて走ってるから視界確保もあるかもしれませんね（驚）。
あかきたぷー 2009年11月2日 23:20 こんばんは。雨の富士は先輩のＴＳを手伝って居たのでイロイロと思い出が有ります。Ａ・Ｂコーナーも無い時代なのでもっと凄いシーンは見てます。（爆）	コメントへの返答 2009年11月3日 12:57 Ａ・Ｂコーナーない頃の富士の伝説はたまに伺ったりしますが、そこで戦った彼らは、プロであれアマチュアであれ、“侍”でしょうね。
をつあ 2009年11月4日 15:43 どもです。あっ！「市」が直ってる（笑）昔、土屋がＦＣでＤＲ相手にコーナーで詰めるんだけど、ストレートで軽くかわされて「チックショォォォーーー！」と叫びながら１コーナーに突っ込んで行くＶＴＲを観ながら、涙したのを鮮明に覚えています。ユアーズのＲＸ－７の頃だったかな～・・・・・ＪＳＳはあのバーフェンが良ぃっすよね。	コメントへの返答 2009年11月5日 0:51 気付かれましたか・・。誤字は掲載前に厳しくチェックしてるんですが、それでもたまにありますね。バーフェンいいですよね～。プロとベストアマチュアによる、改造車のスプリントレースを熱望します。

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wrong end 2009年11月2日 19:08 こんばんは、琴線に触れる話題でとっても楽しませて頂きましたm(_ _)m 雨の富士は恐ろしいですね〜お陰様で怖い思い出を沢山思い出しましたよ〜ストレートでハイドロが起きてコンクリートウォールが目の前に見えたり〜シケインが無い当時に300R（このビデオの８分５０秒と全く同じ状況）でスピンして次のポストまで50m位吹っ飛んで行った事とか・・・実は岩城晃一さんがJSSに参加された時、ピット要員としてお手伝いをしていたので、JSSがどんな車なのか？〜良く知っています〜ターボが付いててパワーがある割に足回りが貧弱で、シャーシーも補強がそれ程では無かったので、ジャジャ馬だったと思いますよ〜でもタイヤはスリックでしたから、コントロールはし易かったかも？土屋圭一さんとは彼がスターレットに乗っていた当時、一緒に練習していましたよ！〜その辺りの思い出話しはこちらのブログで後日書いてみたいと思います〜その時、こちらのブログをリンクして良いですか？	コメントへの返答 2009年11月3日 12:51 wrong endは色々とご経験なさっててお話しが面白いです。是非、思い出話を書いて下さいませ。リンクももちろん全く構いませんよ～。
GODSPEED 2009年11月2日 21:24 おお〜！さすが我が師匠！ヤバイですね〜しかし運転席側の窓が開いているように見えるのが気になります…	コメントへの返答 2009年11月3日 12:52 ファンタスティックな走りです。映像が土屋選手ばっかり追っかけてるのも致し方ありませんね。窓、開いてますね・・。
squash12v 2009年11月2日 21:42 同僚もこのとき現場にいたそうで、３００Ｒで横向いたままブレーキングで抜いていったと、話題になっていたそうです。ＪＳＳの画像は以外に残ってるもんですね検索していろいろ見て楽しめました！	コメントへの返答 2009年11月3日 12:53 意外と残ってますよね。私もびっくりしました。ＪＳＳ、復活したら面白いのですが。
きぬた 2009年11月2日 21:44 凄いですね～。窓開けて走ってるのは窓の曇り止めですかね？	コメントへの返答 2009年11月3日 12:55 それもあると思いますが、横向けて走ってるから視界確保もあるかもしれませんね（驚）。
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をつあ 2009年11月4日 15:43 どもです。あっ！「市」が直ってる（笑）昔、土屋がＦＣでＤＲ相手にコーナーで詰めるんだけど、ストレートで軽くかわされて「チックショォォォーーー！」と叫びながら１コーナーに突っ込んで行くＶＴＲを観ながら、涙したのを鮮明に覚えています。ユアーズのＲＸ－７の頃だったかな～・・・・・ＪＳＳはあのバーフェンが良ぃっすよね。	コメントへの返答 2009年11月5日 0:51 気付かれましたか・・。誤字は掲載前に厳しくチェックしてるんですが、それでもたまにありますね。バーフェンいいですよね～。プロとベストアマチュアによる、改造車のスプリントレースを熱望します。

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