「AVUS（アヴス）」はドイツのむつ湾スピードウェイです

９６年までの第一期ＤＴＭ（最終年のみＩＴＣ）は日本でももの凄い人気がありましたよね。カーグラＴＶや雑誌等でも頻繁に取り上げられていました。
ベンツ・アルファロメオ・オペルを駆る、元Ｆ１ドライバー，ハコの職人，カート上がりのヤングタイガー入り乱れての戦いは凄まじかったですが、その激し過ぎる戦いの舞台に最もふさわしかったのが、「アヴス」だったのではないかと思います。

当時のＤＴＭを映像で見られたことのある方も多いかと思います。
コース幅はかなり広いんですが常設サーキットと違い路面に車線が引かれていて、基本的に“ちゃんとした”コーナーは直線二本を繋ぐヘアピンのみ。長い直線の途中に簡易バリケードでシケインが設けられ、スタート直後などはそこを集団で殺到するものだから、接触したりバリケードを壊しながら通過していく光景を何となく思い出されませんか？あ！と思われたあなた、そうですそこが「アヴス」です。

どうしても思い出したい、または見たことがないという方はこちらをご覧下さい。恐ろしいレイアウトです。



公道を閉鎖したストリースコースだと誰しも思われるでしょうが、それは違います。逆です。
元々戦前にサーキットとして建設され、レースを開催していない普段は一部を有料道路として開放しているのです。ですので、ここは常設パーマネントサーキットなのです。
１９５９年にはここでの唯一の開催となるＦ１ドイツＧＰも行われました。

俄かには信じられないでしょうが、１９３７年に行われたレースで優勝したメルセデスを駆るヘルマン・ランクが、平均時速２６０ｋｍ（！！）を記録してます。
これには、当時のアヴスは直線の距離が二倍あったことと、直線途中のシケインがなかったこと、大きいヘアピンの方はバンクがついていたこと（当時は“死の壁”と恐れられていました）が要因となっています。
上の動画の１７秒あたりでヘアピンを回りますが、その先にもコースがありそうなのが分かったかと思います。旧コースですね。同じ距離の直線が続きます。



そういったコースの変遷はありながらも、基本的にはほぼ同じレイアウト（変えようがない？）で何十年もレースが開催されてきましたが、久しく「アヴス」という名前を聞かなくなっていたので、ちょっと調べてみました・・。

とっくに閉鎖されていました（泣）。