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イイね!
2012年06月02日

なにげにパジェロミニ・・・

なにげにパジェロミニ・・・ 愛車紹介には載せておりましたが、足車としして初代パジェロミニ(H51A)を購入しております。FRのNAのATで、走行5万km台です。
NACコブラを町乗りに使って疲弊させたくありませんし、タイヤも積めないので、足車はずっと物色しておりました。

中古車屋さんから購入して、納車前整備代けちって現状ということで購入しましたが、各部が結構痛んでますね。前オーナーさんは乗りっ放しだったのではないかと推測されます。

お店から家まで乗って帰ってきて分かったことは・・

①車内が異常にたばこ臭い
②ハンドルのセンターが合っておらず、左右の切れ角も同一ではないようで、タイロッドにガタがある感がする
③細かいですが、パネルのツメとかが折れたりしている箇所が多い

取り敢えず、画像にあるように、モノタロウで購入したノーブランドのエアクリーナーに交換しました。真っ黒ですね。早々に油脂類と水、プラグの交換もしたいですね。

で、この個体、3月に発電機をリビルド品に交換しており、そこだけ一年保障がついておりました。汚いエンジンルーム内で発電機だけがピカピカ光っています。
頼れるのは発電機だけだなぁと思っていたのに、引き取り後初の運転、先週のツインリンクもてきまでの往路、水戸IC前で徐々にパワーがなくなりストップ!バッテリーは空。発電してないじゃん!!そもそも最初から発電してなかったのでしょう。バッテリーの電気だけで2時間走ってたんでしょうね。

JAF呼んで新品バッテリー(8000円)買って交換し、もてぎにいる間に空になったバッテリーを充電(500円)してもらって、復路は途中でそれを交換して何とか帰って来れました。ひどい渋滞あったらやばかったですね。

早速翌日、お店に持ち込んで事情を説明しました。店員は首をひねるばかり。取り敢えず調べますとのことで置いてきましたが、6日経った今も何の連絡もなし・・・一応、8500円の明細書も渡しましたが・・・。

ブログ一覧 | パジェロミニ | 日記
Posted at 2012/06/02 09:46:06

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この記事へのコメント

2012年6月2日 10:53
私もオルタネーターには安全を求め壊れないうちにリビルトに交換したことが有りますが、そのリビルトが不調で発電不良を起こしました!
元々付いていたオルタを返さなくて良かったのでまた元に戻し再度交換してもらい今は快調です~

でもオルタでは無いかもしれませんね・・・・・・
コメントへの返答
2012年6月2日 16:34
ある人からリビルドのオルタは結構不良が多いとも聞きました。ヒューズもベルトも問題がないので、やはり本体かと思われるのですが・・。

まだお店から連絡ありません。

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「[整備] #ロードスター 購入後初のギア・デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/335937/car/3547031/7684700/note.aspx
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