２０１２年も終わりですね・・

もう２日で今年も終わりですね。

今年をざっと振り返りますと、１月の大沼プランニング主催ＦＳＷ７時間耐久に黄色いユーノスで参加。そのユーノスはその後売却します。

そして、富士チャンピオンレースに復帰するべく、ＮＡ８Ｃを購入。全戦に参戦するのは色々とキツいので、１戦～３戦は友人に貸与。自分はいちメカニックに徹します。そして９月の最終戦に搭乗して、９年振りにＪＡＦ戦に復帰を果たしました。結果はラッキーが重なり３位入賞でした。シリーズは４位。

ドライバーとして参戦したレースはこの２戦のみ。アイドラーズゲームスとＫ４ＧＰは一切不参加でした。エントラント側としては、富士チャンピオンレースに集中した充実した年となりました。

ＦＳＷでのオフィシャルは、自分が関わった富士チャン以外に行われた全てのレース（とＴＧＲＦ）に、ピットグリッド委員として役務を務めました。はっきり覚えてないんですが、筑波サーキットでの役務は２～３回ですね。それとＭＳＪにはボランティアスタッフとして参加しました。そして、１２月に講習会→テストを経て、コースＡ１級ライセンスを取得しました。

愛車に関しては、年初の時点ではＡＥ８６レビンと黄色いＮＡ６のコンビ。それがＮＡ６と青いＮＡ８になり、ＮＡ６→パジェロミニ（Ｈ５１Ａ）→ＶＷゴルフⅢと節操なく変化しました。それぞれ深い理由があるのですが、ここでは割愛します。

ＡＥ８６をほんのちょっとの期間所有してはいましたが、旧車とはほとんど縁がなかった年でした。かといって興味がなくなった訳ではもちろんなく、まだ日野コンテッサクラブの会員ではありますし（ほとんど幽霊会員ですが）、オールド・タイマーやノスタルジックヒーローもほぼ毎号買ってますし（笑）、いずれ良縁があれば、ＨＢコスモみたいに展示系イベントにも積極的に参加したくなるような、そういう旧車との巡り会いもないとも限りません。

と、こんな感じで書き連ねてみましたが、今年はブログの更新も滞りがちでした。理由は、ちょっとみんカラ自体に飽きてしまったためです（苦笑）。ただ、来年は更新頻度を上げたいと思ってます。書きたいことはまだ色々あるんですが、どうも書くこと自体が億劫でして・・。
お友達のブログにもコメントしたいと思うことはしょっちゅうあるんですが、「イイね！」で済ませてしまうのがほとんどでした。
昔の私のブログをちょっと見返してみますと、更新頻度も高いし、内容も我ながらマニアック（笑）。これらを読み返して、２０１３年に向けて気持ちを奮い立たせます。

さぁ、来年２０１３年はどんな年になりますでしょうか。抱負のようなものは、早速年初に頑張って書きましょう（笑）。
このブログが今年最後の更新です。お友達の皆様、今年一年間お疲れ様でした。また来年も宜しくお願い致します。