あえて苦言を呈しましょう。アナウンスについて

先日のクラシックカーレースで気になった点がありました。まぁ、これは前々からなんですが。

ＪＣＣＡ主催のレースで場内アナウンスを担当されてるのは女性の方なんですが、あまりに知識や配慮が足りない点が耳につきましたので、ここであえて苦言を呈させてもらいたいものと思います。
注：かぎカッコ内はアナウンサーさんのおっしゃってたことですが、もちろん一字一句その通りの言葉で発言したわけではありませんが、意味合い・内容は間違っておりません。

①ジネッタについて

「ある日本人が設計図を買い取って、現在は日本で生産されてるそうです」

②スターレットについて

「スターレットは、この６１→７１→８２→９２（注：９１の間違い）ときて、今のモデルは三桁になってるんですかね？」

③排気量について

「同じ車で排気量が違うんですか？今では考えられないですね～。」

①については、ジネッタカップでのグリッド整列の際に、“ジネッタとは”みたいな感じで説明していた中での発言です。
当然ジネッタの生産国は英国ですね。確かに当時、リプロダクションに際しては日本人が動きましたが。
ここで一番の問題なのは、ジネッタカップは当日行われた唯一の（メーカー）ワンメイクレースです。
アナウンスの際に、当然ジネッタというメーカーを来場者にアナウンスするのが自然の流れで、実際もそうした訳ですが、あまりにも手薄で勉強不足だと思います。
前日に５分でも概要を勉強すれば、そんなことを発言する訳はないと思うんですが。
因みに指摘があったようで、後から訂正しておりました。

②は、ＴＳカップでの参戦車輌であるＫＰ６１スターレットについて話していた際の、“スターレットの変遷”についてですが、皆さんご存知のように、スターレットはとっくに絶版になってます。

③は、ＴＳカップのグリッド上で、あるドライバーにどうしてクラスが２つあるのかを質問して、得られた回答に対しての発言です。
クラスは排気量の上下で２つに分かれており、ドライバーもそう回答した訳です。
でもそんなこと言っても、現行カローラもクラウンもポルシェも、同じ車体に違うｃｃのエンジン積んでますよね・・・。

その他にも、ドライバーの名前の読みを間違えたり（友人Ｓも間違われた！プログラムを見てたようですが、しっかりとルビを振ってないのがバレバレ。これは最低限やっちゃいけない。失礼）、グリッド上のドライバーに質問するんですが、ヘルメット越しだったり声が小さかったりでマイクに拾えておらず、こちらは何言ってるか聞こえてないのに、自分は聞こえてるのでそれに対するフォローもなく話しを進めていったりとか・・・。
グリッド上でありきたりなつまらない質問をしてドライバーの集中を切らさせるよりかは、そのマシンがいかに貴重なものか、そのドライバーの過去の戦歴、カラーリング・貼ってある協賛スポンサーについて、前回のレース展開・・・アナウンスすることはいくらでもあると思います。もったいない。

厳しいことを書きますが、知識がなさ過ぎます。ま、ないのはしょうがないんですが、であるならば、それを身に着ける努力をしてなさすぎます。
これでは、当日券４千円を払って楽しみに入場したお客さんがかわいそうだと思います。間違いを聞かされ、面白くもない話しを聞かされるのは酷です。

これだから、クラシックカーレースはいつまで経っても身内だけのマイナーモータースポーツから脱却出来ないんじゃないかと思ってしまった、夏の一日でした。

ｐｓ　かなり厳しく書きました。クラシックカーレースを愛すればこその投稿です。