勝とう常時のブログ一覧

昨年よりモータースポーツ人口の増加のささやかな一助となるべく、Bライセンス講習会を母校で主催しておりますが、今回は大学の「オープンキャンパス」日に合わせて開講。

たまろどさんときっちゃん25さんのご協力（車輌展示）も頂き、合わせて自動車部（お二人はOBじゃないけど）と、ロードスターカップ自体の宣伝も行おうという欲張りな内容・・・ではあったんですが、講習会の方は残念ながら受講希望者がゼロ。これで４回目の開講でしたが、受講者は1、０、１、０となっております。なかなかに厳しい・・・。

私は講習の必要がなくなったので、青空の元、のーんびりと一日を過ごしました。若人に対して、自動車部とロードスターカップのPRになったかしらん。

次回のライセンス講習会は、9/9（日）を予定しております。またオープンキャンパス日となります。車両展示も継続予定です（車種・台数未定）。

やっつけ投稿（笑）

6/30～7/1は「Ferrari Racing Days 2018」のオフィシャル（ピットグリッド委員）。内容はほとんどアトラクションでしたが、Ferrari Challenge Trofeo Pirelliという公認レースが組み込まれていましたので、その審判員として。それにしても歴代F1のデモランの中でも、3.5LV12の咆哮は素晴らしく官能的。お〇っこち〇りそうでした。

7/7～7/8は「2018年全日本スーパーフォーミュラ選手権第4戦」のオフィシャル（SCアシスタント）。
中にS660のオーナーズパレードがあって、それの先導で新しいシビック・タイプRを運転できたことが役得でした。

7/16はお誘い受けて、「TMSCカート＆バーベキュー大会」に参加。会場はお初の木更津サーキット。ゲストとして国内トップドライバーも何人か来場し、なかなかに豪華でした。数名でチームを組んだ耐久カート大会の結果は、13チーム中7位と、ど真ん中。


7/21～7/22は「ザ・ワンメイクレース祭り2018富士SUMMER」のオフィシャル（SCアシスタント）。レースによっていつものRCF、オーガナイザー持ち込みのランボのウラカン、AMG・E63に乗り換えで、けっこー忙しかった。SC出動自体は、一日目のスーパートロフェオの一回だけ。

たまにIMA警告灯が点くようになってしまったインサイト。ディーラーで新品バッテリーに交換を頼むと30万円オーバー。とてもとても無理ですが、エコラン競技で良きライバルの「ギアプラス」さんが新品よりずっと安価な中古の交換を請け負っているので、お願いすることに。


ギアプラスさんは「お手軽カート」というのをイタコモータースポーツパークで毎月一回企主催しており、お互いの日程の都合上、その日にそこで作業を行うことに。折角初めて来たので、一本だけ走ってみました（笑）

これで8/18の次回エコカーカップ、なんの憂いもなく戦えそうです！

4週連続の最後は、このワンメイクレースをまとめたイベント。ピットグリッド委員でした。

最後のレースの、アジアと日本のカレラカップを一緒にした「交流戦」は、911がフルグリッドでまさに圧巻。公式戦ではないのにバチバチで、これは凄かった・・・。

インタープロトのプロクラスも、バトルが熱い熱い。トップカテゴリーまでのし上がってきたプロドライバーは、ハードの条件が一緒だとほとんどラップに差は出ないので、必然的にバトルが大変なことになりますね～。

レース数は大したことなかったので、体も楽でした。これにて4週連続オフィシャル役務は一旦終了。

ピットパドック委員の予定だったんですか、数日前にいつもの人がいないから「SCオブザーバー」をやってちょーだい、ということで変更になり、初めて筑波サーキットでセーフティーカー関連の役務に就きました。

FSWとの違いも結構あり、大変に勉強になったし、本当にいい経験となりました。また機会があればやってみたいですね。