勝とう常時のブログ一覧

「ヒルマン・インプ」というクルマはリアエンジンリアドライブ（ＲＲ）の１０００ｃｃの大衆車で、ＢＭＣのミニに対抗してルーツグループが満を持して送り出したものの販売面では完敗しましたが、大変魅力のあるクルマです。
ウィンドウなんかも失われていたり、かなりぼろいので起こすとなると色々と大変かと思いますね。かなり昔に山河氏がエンジンをＯ／Ｈしてあげた固体で、訳あって数年前にこちらにやって来ました。



初代の「トヨタ･コロナ・マークⅡ」です。イベントでも意外と見かけないですよね。残存数が少ないのかなぁ。
ボクシーですっきりしたハードトップのデザインはとっても好感が持てます。でも個人的には２代目の方が好きですかね。
欠品部品はほとんどなさそうですが、こちらも不動です。



最後は、数年前の引き取り時に私もお手伝いした「三菱・ジープ」。約２０年車庫に入りっぱなしだった個体で、引き出すのにかなり苦労しました。
年式が昭和３０年と知ってびっくり。ジープは全然詳しくないんですが、レアなんでしょうかね。


以上３台、ご興味のある方は直接問い合わせてみて下さい。パーツのみの販売も可能かもしれません。

友人から頂いた写真です。
その友人は、先頭のＲ８に乗ってる方から直接頂いたと言っておりました。プライベートなものなので、どこにも出ていないと思います。

船橋サーキットのソックスカーブ？を抜けるルノー・８は、ゴルディーニかどうかは分かりませんが、当時は大変高価で、そして珍しかったのではないでしょうか。
後ろを走るダットサン・ブルとコンテッサセダンと合わせ、写真の構図が良く、どれもとても好きな車種なので、飾っています。

大変珍しいクルマです。現存一台でしょう。

拝見させてもらいましたが、丁寧な作り込みでした。

Ｏさんのフェアレディの作業も進行中です。
ボンネットの裏側の剥離をお手伝いしまして、残りは表と、両ドアの表です。
のどか～な自然の景観に囲まれた秘密の工場内で、作業は粛々と進行していってます。

［お願い］
今回のセミレストアはエンジンもオーバーホールするんですが、クランクシャフトの新品、または程度のいい中古を探しております。ＳＰではなくＳＲです。
もし条件が合えば譲ってもいいという方は、ご連絡頂ければ幸いです。

友人Ｏさん所有のダットサン・フェアレディ（ＳＲ３１１）ですが、セミレストア中です。まだ始動したばっかりですが、全面的にお手伝いします。

塗装も全部剥るというので、こればっかりは人海戦術が物を言いますね。今日はトランクだけやっつけました。