勝とう常時のブログ一覧

欲しいクルマは毎日（毎時？）ころころ変わるので、現時点での頭の中です（笑）。

①ヴァンデンプラ・プリンセス
ＭＴでもＡＴでもいいですね。びっかびかじゃなくて、ちょっとだけやれた感じのを、使い倒してる感じでしれ～っと乗りたいです。
欲しい度：☆☆☆☆

②ユーノスコスモ
やっぱり２０Ｂ、３ローターは“漢”として一回は乗っとくべきなんじゃな～い（謎）。
程度の良い個体が少なくなってきている今、乗る最後のチャンス？
欲しい度：☆☆☆

③スカイラインＧＴ-Ｒ（ＢＮＲ３２）
理屈抜きに魅力溢れるクルマですね。私にとってはぎりぎりグループＡの雄姿が拝めた意味でも、特別な存在です。
フルノーマルで綺麗に乗りたいですね。
欲しい度：☆☆☆☆

④マセラティ・シャマル
かっこいい。単純にかっこいい・・。
例え、常に調子が悪くて息継ぎしているような状態でも、周囲にオーラを撒き散らしながらの走行は、ｋｍあたりいくらか現金で払いたくなるほどの至福の時間をもたらす？？
欲しい度：☆☆☆

⑤フォード・プローブ（２代目）
初代も含め、ここ数年見かけていませんね。十数年前はわりとちょくちょく見かけてたんだけど・・。
初代も好きなんですが、２代目の方ががより好きです。これってオートラマで売ったのかなぁ。
欲しい度：☆☆☆☆

本日、人生で初めてロータリー搭載車を運転しました。サバンナＲＸ-７（ＦＣ３Ｓ）のＡＴ車です。

走行距離が４万キロ以下。内装も外装もとっても綺麗でした。

ウインカーレバーとライトスイッチのデザインに感動しました。それと、純正ハンドルのかっこ良さも。

ちょ～かっこいいんだけど・・・

この出品者の方、マニアを唸らせまくるクルマをこれまでにもたくさん出品されてるんですが、このクルマも凄いですね。
「オースチン･ランサー」って全然知らなかったんですけど、どうやらオーストラリアの現地法人で製造・販売していたモデルのようですね。国内にはこれ一台きりでしょうか。

自己分析すると、ぼてっとしたふつ～のセダンが、車高を落としてロールバーが入っている構図に弱いようです（笑）。

以前このブログでも書きましたが、フォーミュラワン初のコンストラクターチャンピオンであるにも関わらず、知名度がとても低い（我が国では）「ヴァンウォール」ですが、何とまだ存在している？？

「Vanwall Cars」という彼の地のキットカーメーカーのサイトを発見しましたが、５０年代のヴァンウォールＦ１そのままの姿です。
当時の「ヴァンウォール」とこの「Vanwall Cars」の系譜、実は当時から現在に至るまで脈々と存在し続けていたのか、それとも誰かが最近になってオールドネームを引っ張り出してきたのかは分かりませんが、その名門中の名門のブランドネームと、魅力的なスタイルでとっても興味深々です。

果たして国内に存在するんでしょうか。あっても片手に余るであろうことは間違いないでしょう。正直欲しい～！！
乗れば気分は、マイク･ホーソーンかトニー・ブルックスですね。

昨年ＡＥ１１１レビンを購入し、レビントレノを所有するという、クルマ関連の小さな夢を一つ叶えた私ですが、歴代レビトレの中で最も好きなモデルは？と問われたら、う～ん・・ＡＥ９２かなぁ・・。
直線基調のスタイルがシンプル＆プレーンで、とてもかっこいいと思います。いかにもこの頃のトヨタのクーペっていう感じですよね。

で、友人Ｆさんが営む「オートサークル」の在庫車を見ていたら、びっくりのＡＥ９２が売りに出てました！
ひぇ～、ハンドルもホイールも無交換の、フルノーマルのＧＴだ！！