勝とう常時のブログ一覧

数年前まで、都内に「ジョンズクラブインターナショナル」という英国人の方がやってる趣味的モーターグッズを取り揃えたお店がありました。
私は行きはしませんでしたが、あるイベントで出店されていて、何点かグッズを購入したことがあります。

その中の一点、６０年代当時の生写真です。どこかのサーキットを走っていますね。
私にとっては長い間憧れ続けているマシンです。国内には一台きりかな。昔、あるショップがレプリカを製作したはずですが、その後消息を聞きませんね。
この両生類系のクルマ、分かりますか？

レイピアを手放してミニ１０００を選んだ訳ですが、他に候補はなかったかというと、欲しいクルマは五万とあるのですが（←“五万”ってこの字？）その時の自分の状況と出物の有無でかなり絞られてしまいます。

今回は、かなり迷った候補が他に２車種ありました。
一台はアルファロメオ１５６。赤の２リッターツインスパークの五速モデルでした。
大変惹かれたのですが、自分にはまだ（ずっと？）似合わないかなぁと思ってたらいつの間にか売れてしまいました。予算的にもギリギリでしたね。

もう一台は、アルファよりも（ミニよりも？）惹かれていたトヨタ･ＭＲ２（ＳＷ２０）。
やはりクルマ好きとしては一回はミッドシップに乗ってみたいというのと、単純にかっこいいですよね。クローズドのジムカーナで腕を磨くにももってこいかと。
これも決断する前に売れてしまいました。縁がなかったということですね。

でも、今のミニには十分満足しており、いい決断だったと思っています。

くるまバカやっとりますと、常に“クルマ欲しいなぁ”という煩悩が頭の中にぼんやりと渦巻いておりまして、まったく困ったものです。

最近よく思うのは、“手頃なオープンカーを買って乗りたいなぁ”というものです。
ジネッタを４年乗り、手放した後あまり間をおかずにユーノスに４年弱乗ってたので、２０代の中の８年弱の間、常にオープンカーと一緒に暮らしていたわけで、自分の好きな時に屋根を開けて走る快感を味わえないのを、とても寂しく感じます。
欲しいオープンカーは指折り数えてかなりありますが、現実的な面を考えてしまうとやはり絞られてしまいますね。
ちょっと列記してみましょう。

①マツダ・ユーノス・ロードスター
機会があればまた乗りたいですね。テンロクはアンダーパワーだったので、今度はテンハチがいいです。豊富なアフターパーツでいじり倒したいですね。
欲しい度：★★★

②マツダ・ロードスター（２代目）
ノーマル然だったらユーノスよりかっこいいと思います。いじっちゃうとユーノスに分がある感がしますが。
欲しい度：★★★★

③トヨタ・ＭＲ－Ｓ
トヨタ・ミッドシップスポーツの最終進化版ですね。発売時には変にしか見えなかったスタイルも、今では何でだか、かっこよく見えてしまいます。
欲しい度：★★★★

④ＭＧ－Ｆ
走り好き曰く、「絶妙の操縦性を見せる素晴らしいハンドリングカー」だそうです。今週末のレースで乗りますが、公道でも乗ってみたいですね。
欲しい度：★★★★

⑤ＢＭＷ・Ｚ３
価格も手頃になってきました。アクの強いデザインは嫌いではありません。ちょっと重たいかな？
欲しい度：★★

⑥ホンダ・Ｓ２０００

初期型の過走行車だったら金額的に何とか手が出るかなぁ・・といった感じですね。ホンダスピリッツを体感したい！因みに過去に所有したことのあるホンダ車は、ＧＡ２（２代目シティ）です。
欲しい度：★★★

⑦アルファロメオ・スパイダー（９１６系）

イタリアンエキゾチックの香り漂う瀟洒なスタイル、堪りませんね。自分に合う合わないが最大の問題。それと、軽快感には欠けるかな。
欲しい度：★★★

番外編　そんなに欲しくないオープンカー

フィアット・バルケッタ；やはり形がどうも・・。
アルファロメオ・スパイダー（初代）；　間延びしたスタイルがどうも・・。
ダイハツ・コペン；価格が高いというのもあるし、動力性能的にも辛いかな・・。