勝とう常時のブログ一覧

愛車紹介には書いて、ブログの方には書いてなかったです。先月ヴィヴィオ・ビストロを購入したばかりだったんですが、訳あって先週日曜日に手放しました。これで、愛車の最短所有期間を更新してしまいました（２５日間）。

新オーナーは富士市の方で、ちょっと足を伸ばして本場の富士宮焼きそばをご馳走になりました。とても美味しかったです。

７時間耐久のレポート、書きたい気持ちはありますが、億劫なので書けてません（笑）。ふと思い付き、全く関係ないことを書きます。


ちょっと飽きやすい性格なのもあり、クルマを比較的頻繁に代えてきて、カウントすると過去を含め１９台所有してました（共同所有・ナンバー無し除く）。

現在も所有している、

⑰マツダ・ユーノスロードスター（ＮＡ８Ｃ）
⑱日野・コンテッサ１３００クーペ
⑲ホンダ・シビック（ＥＵ１）

この３台を抜かすと、１６台を手放したことになります。で、これらをどうやって手放したのか、ちょっとまとめたくなりました。

①トヨタ・スターレット（ＥＰ８２）　→　レース屋さん（海老名の「アデイ」さん）に売却　→　その後は不明
②トヨタ・スターレット（ＥＰ７１）　→　廃棄（整備工場に依頼）
③ホンダ・シティ（ＧＡ２）　→　「タイヤ館港北ニュータウン」さんに譲渡　→　その後は不明
④ジネッタＧ２７　→　gine-AZさんにお譲りし、現在も所有されてます
⑤スズキ・セルボモード　→　廃棄
⑥マツダ・ユーノスロードスター（ＮＡ６ＣＥ）　→　友人に売却　→　その後は不明
⑦サンビーム・レイピア　→　ショップに売却　→　その後は不明
⑧ダイハツ・オプティクラシック・クラブスポルト　→　ショップに売却　→　その後は不明
⑨トヨタ・セリカ（ＴＡ６４）　→　セイヤーを使って売却　→　その後は不明
⑩ローバー・ミニ（９９Ｘ）　→　ショップに売却　→　その後は不明
⑪トヨタ・カローラレビン（ＡＥ１１１）　→　知人に売却　→　現在も所有　
⑫マツダ・コスモ（ＨＢＳＨＥ）　→　ショップに売却　→　個人ユーザーに渡ってます
⑬三菱・パジェロミニ（Ｈ５１Ａ）　→　友人に売却　→　現在も所有
⑭トヨタ・カローラレビン（ＡＥ８６）　→　買取店に売却　→　その後は不明
⑮マツダ・ユーノスロードスター（ＮＡ６ＣＥ）　→　あるみんカラユーザーの方に売却　→　現在も所有されてます
⑯フォルクスワーゲン・ゴルフ（１H2E）　→　解体屋に売却　→　その後は不明


今もはっきり消息が分かっているのは、多いのか少ないのか分かりませんが、１６台中４台。
特にジネッタと黄ユーノスは、新オーナーのもとで大事にされているようで、こちらとしても大変嬉しいです。

ただずっと気になっているのは、このブログの背景にも使っているサンビーム・レイピアの消息です。
私としては、愛車１９台の中では一番好きな「かたち」であり、思い入れもたくさんあります。背景代えるつもりも全く起きません。フェイスブックにも使ってますしね。

ショップに売却後、どうやらどなたかが購入されたということは聞き及びましたが・・・変なクルマなのでイベントなんかに出れば分かりそうなものですが、アンテナに引っかかりませんね。ま、仕方ないですが。

BSの番組で「おぎやはぎの愛車遍歴」というのがあるのですが、８月８日の鈴木亜久里氏がゲストの放送分で、私の昔乗ってた愛車そのものが出演するようです。

ゲストの過去から現在まで乗ってきた愛車の遍歴を、トーク形式で紹介する番組です。私は見れる環境にないので残念ですが、ユーチューブにアップされたら見れるかしら。

う～ん羨ましい！こんなにきれいに撮ってもらえるとは・・。

ジネッタネタ引っ張ります（笑）。





上が8年前、下が現在です。

すぐに分かる大きな違いは、助手席足元に設置されていたFEV製２Ｌ消火器２本が除去されていることくらいですね。
シフトノブが変更されてます。ハンドルは同じマウントニーですが、実は個体は違います。
大森製1万スケールの回転計とクスコのキルスイッチキットは当時のまま。純正シート（横はセブンより狭いため社外品は一切不可）と４点ベルトも同様です。