勝とう常時のブログ一覧

移動に大活躍・・・して欲しいパジェロミニですが、先日のもてぎEnjoyミニ耐久レースの往路、これが購入後最初の運転だったんですが、常磐道水戸IC手前でストップ。何とか対応しましたが、大遅刻でした。

何とか自走で帰宅後、販売店に預けて二週間、これでいいのではないか（何故か自信なし）というので昨日引取りに行きましたが、３～４ｋｍ走っただけで帰り道でまたストップ・・・しかも、救援に来たスタッフのクルマに乗り換えて販売店に戻る途中、そのクルマがガス欠でストップというおまけ付き。何で一日で二度もヒヤヒヤしなければいけないの！

再度この距離でエンコしたということは、整備後試乗すらしてないのもバレバレだし、他にもこちらへの対応のいい加減さが、片手じゃ足りません。
ブログからの他人、他社への誹謗中傷はあまり気持ちのいいものではなく、４年半続けている私のブログにも一切書いたこともないですが、次カチンとくることがあったら、販売店名を公開しようかしら。

愛車紹介には載せておりましたが、足車としして初代パジェロミニ（H５１A）を購入しております。FRのNAのATで、走行５万ｋｍ台です。
NACコブラを町乗りに使って疲弊させたくありませんし、タイヤも積めないので、足車はずっと物色しておりました。

中古車屋さんから購入して、納車前整備代けちって現状ということで購入しましたが、各部が結構痛んでますね。前オーナーさんは乗りっ放しだったのではないかと推測されます。

お店から家まで乗って帰ってきて分かったことは・・

①車内が異常にたばこ臭い
②ハンドルのセンターが合っておらず、左右の切れ角も同一ではないようで、タイロッドにガタがある感がする
③細かいですが、パネルのツメとかが折れたりしている箇所が多い

取り敢えず、画像にあるように、モノタロウで購入したノーブランドのエアクリーナーに交換しました。真っ黒ですね。早々に油脂類と水、プラグの交換もしたいですね。

で、この個体、３月に発電機をリビルド品に交換しており、そこだけ一年保障がついておりました。汚いエンジンルーム内で発電機だけがピカピカ光っています。
頼れるのは発電機だけだなぁと思っていたのに、引き取り後初の運転、先週のツインリンクもてきまでの往路、水戸IC前で徐々にパワーがなくなりストップ！バッテリーは空。発電してないじゃん！！そもそも最初から発電してなかったのでしょう。バッテリーの電気だけで２時間走ってたんでしょうね。

JAF呼んで新品バッテリー（8000円）買って交換し、もてぎにいる間に空になったバッテリーを充電（500円）してもらって、復路は途中でそれを交換して何とか帰って来れました。ひどい渋滞あったらやばかったですね。

早速翌日、お店に持ち込んで事情を説明しました。店員は首をひねるばかり。取り敢えず調べますとのことで置いてきましたが、６日経った今も何の連絡もなし・・・一応、８５００円の明細書も渡しましたが・・・。