勝とう常時のブログ一覧

と、この年は私にとってのクルマばか元年だったと記憶されますが、性格に言うとＦ１ばかであって、Ｆ１以外の他のカテゴリーはおろか、クルマそのものにもほとんど興味がなかったのではないかと思い出します。あまりにＦ１のめり込んで集中してしまったからでしょうね。

でも、Ｆ１専門誌といえども他のカテゴリーの情報も少しは載りますし、シーズンオフに出る号なんかは特にそれが顕著ですよね。
それらを読む内に、徐々に、翌シーズン初めくらいからモータースポーツ全般に興味が移っていったものと思います。定期購読する雑誌もＦ１専門誌から、モータースポーツ全般を扱う「オートスポーツ」に替えて、飛躍的に興味も、それに付随して知識も、増していったように思います。

この年は高校生活最後の年で、自動車免許もクルマも持ってなかったので端から無理でしたが、実際にレースを見てみたいとまではまだ思ってなかったですね。まだまだ興味持ちたてのペーペーには、何となくモータースポーツの世界は現実感の薄い、バーチャルな世界に感じてたのかもしれません。
先にも書きましたが、父親はクルマに興味がないためサーキットというものに一度も連れて行ってもらったこともなく、親戚もしかり。兎に角、クルマというものとの接点が希薄でした。

何とか無事に大学の合格通知をもらった頃には、モータースポーツ以外にも、クルマそのものにも強い興味を持ち始めてました。
でも、オートスポーツ以外のカー雑誌を買うまではいかず、周りにクルマ好きもいなかったので、知識としては、街行くクルマを眺めて後ろのエンブレムを見て名前を覚えたり、ユーザーが社外マフラーに替えてるのが多いモデル（８６やＳ１３等）を見て、「ああ、このモデルはスポーツタイプなんだなぁ」なんて認識をしたりしてました。
それともちろん、当時のモータースポーツで使われてた現役車種は街中で見かけてもすんなり目に入ってきます。ＪＴＣでのスカイラインやシビック等です。でも、Ｒか普通のＲ３２かの見分け方は、良く分からなかったり・・。
特にスポーツカーが好きという訳でもなく、一般セダンでもエントリーカーでも分け隔てなく知識として入れようとしていました。当時を思い起こすと、自分がクルマに乗って、例えば山道を走りにいく、飛躍して、モータースポーツに出場するというのは、全く現実感がなくて、自分が“走る”ということへの欲求がほとんどなかったということになります。

大学の入学式のちょっと前に、地元の自動車学校に入校しました。
“走る”という欲求が希薄でも、この頃にはモータースポーツ全般本当に大好きで、クルマもそれに付随してどんどん好きになっていっている最中で、自分のクルマを所有して運転したいという欲求は、１８歳の青年として普通に持ってました。

続く