勝とう常時のブログ一覧

グレアム（グラハムといった方が通りはいいでしょうが）・ヒルは、私が同じヘルメットのデザインにしているほど大ファンでして、大変尊敬しているレーシングドライバーです。
世界三大レース（モナコＧＰ・インディ５００・ル・マン２４時間）を制している唯一の存在で、マリオ・アンドレッティがフォーミュラ引退後も、残ったル・マンをどうしても制したいと還暦近くまで度々参戦していたのは有名な話です。

彼は「５０年代から７０年代を知る男」です。
苦労人の彼は、最初はレースメカニックとして働き、５８年に２９歳でＦ１デビュー。７５年に４６歳で引退するまで足掛け１７年、１７５戦（非選手権除く）を戦いました。この最多参戦記録は、その後１０年以上破られませんでした。
５０年代のずんぐりむっくりしたフロントエンジンの時代から、ミッドシップ革命後の６０年代の“葉巻”の時代を経て、前後ウイングが付き、かたちもかなり洗練されてきた７０年代半ばまでを、彼は全力で駆け抜けました。



３９秒：
チームロータスでチームメイトであったジム・クラークの死亡事故現場で厳しい表情を見せるヒル。

４９秒：
６９年ワトキンズグレンでの有名な事故。マシンから投げ出され、ぴくりとも動かないヒルに観衆は凍りつく。重症だったが一命を取り止める。

１分５０秒：
息子のデーモンが現役当時にヘルメットと同じデザインのキャップがありましたが、これって当時からあったの～！？

３分１２秒：
走行後に手渡すドリンクも、ビン入りってのが時代ですね～。

３分４３～５７秒：
これは７３年モナコＧＰの予選の映像ですね。
この年から「エンバシーレーシングｗｉｔｈグレアム・ヒル」というチームを結成した彼は、過去に５回も制した得意のモナコでブービーに沈みます。６９年の事故以来、遂に優勝はおろか表彰台にも立つことは叶わなかった彼は、きっと焦燥感を募らせていたことでしょう。「こんなに頑張ってるのに、どうしてこんなに遅いんだ・・」ヘルメットを脱いだ彼の表情がそう言っているようです。
このちょうど２年後の７５年モナコＧＰで予選落ちを喫し、４６歳の彼はヘルメットを脱ぐ決心をします。晩年の成績不振は、怪我の影響と、年齢的なものと、マシンの戦闘力不足が絡み合ったものでしょう。

死と隣り合わせだった危険な時代を生き延びた彼が、引退してすぐに飛行機事故であっけなく亡くなってしまったというのは皮肉というしかありません。
もし存命ならば今年８０歳。
大分薄くなった口ひげを蓄え、自身最後のマシンであった“ヒルＧＨ１”に乗り、グッドウッドのヒルクライムコースを手を振りながら走るヒルを見たかった・・・。

「Ｋ４ＧＰ」でお馴染みマッドハウスさん主催で、「キャノン玉」といいうイベントが行われるそうです。

５５０．８ｋｍを７時間３７分で走行するエコラン競技なんですが、一回でも途中給油すると失格というルールです。
遊んでしまっているミニ１０００で出てみたいんですが、思いっきり満タンにして、果たして給油なしにその距離を走りきれるかとても不安です。タンクはノーマルなので３４ℓ。キャブはＳＵツインです。
リッター２０ｋｍ走れば余裕でしょうが、さすがにそれは無理でしょう。リッター１５ｋｍだと・・・５１０ｋｍ。
タンク内のガスを全部使い切るという計算をしちゃってますが、やはり最後の数リッターは吸わないでしょうね。そうすると、やっぱりちょっと厳しいかなぁ・・。因みにルートはほとんど高速道路のようです。

チャレンジしてみる価値はありますかね？

置き場の関係でミニは住居から遠いところに置いてあるため全然構ってなかったのですが、エンジンくらいかけてやんないとなぁ～と本日行って来ました。といっても、実は買い物のついでなんですが。

ターミナルを外し忘れてたのであがっちゃったかもと思いましたが、何とかかかりました。頻繁に乗ってた時は大丈夫だったんですが、暫く放置してたら、まぁ始動性の悪いこと。
何かもったいないなぁ・・。

大ファンです。
「ハンス・スタック」といった方が通りがいいかと思いますが、現在はセミリタイヤしている５８歳の彼は、アウディ，ポルシェ，ＢＭＷと、その時代時代で自国メーカーのワークスドライバーとして活躍してきました。

１９４センチと長身なため（？）、フォーミュラの世界ではあまり成功を収められなかった彼は、その分を補って余りあるほどスポーツカーやハコの世界で多大な成功を収めました。
殺伐としたモータースポーツの世界にあってもユーモアの精神を忘れない方で、笑顔で写っている写真がとても多く、ファンに対してどんな時でもやさしく接するナイスガイだそうです。
耐久レースで自分のスティントが近づき、真剣な表情でイヤープラグを耳にはめようとしてところを、ちょうどカメラマンが自分を撮影してるのに横目で気付き、そのプラグを真剣な表情のまま、耳にではなく鼻に突っ込んで、おもむろにカメラに顔を向けニヤッと笑う・・・面白い方です。

彼のお父さんは戦前の名ドライバー「ハンス・シュトゥック」。
父親も実際にドライブした戦前のアウトウニオン・グランプリカー（復元ですが）をデモランするのは、シュトゥック以外に適任はいないでしょう。