勝とう常時のブログ一覧

いよいよこの日曜日に開催が迫って参りましたが、クラブ単位での参加のご予定を、私が認識している範囲でご紹介致します。

①「日野コンテッサ・クラブ（ＨＣＣ）」
国内の単一車種のクラブの中でも、３０年以上続く名門クラブです。会員数は全国に約１２０名。
６台程度のコンテッサが集まるものと思います。

②「クラブ・ゾーン・ルージュ（ＣＺＲ）」
愛知を拠点に日本中のサーキットで活動するアルピーヌ＆オールドルノーの戦闘集団です。
パドックの一角がブルーで埋まります。

③「ゼロ・ファイターズ・カー・クラブ（ＺＦＣＣ）」
私が代表を務めるモータースポーツ活動メインのクラブです。特に旧車系クラブというわけではありません。
当日はブースみたいなものを開設しておりますので、当クラブに興味のある方は私を見つけて話しかけてみて下さい。

遂に足車を導入しました。
「ダイハツ・オプティ・クラシック　クラブスポルト」というかわいい軽自動車です。
軽自動車（だけとは限らないが）の外装・内装をクラシック調に仕立てたモデルって、それなりの根強い人気がありますが、ミラ・ジーノやヴィヴィオ・ビストロなんかもそうですが“ブリティッシュ・クラシック”をイメージしたものが多いですよね。
それに対してこのクラブスポルトは、“イタリアン・クラシック”なんですね。そこが気に入りました。顔のイメージは、何となくアバルトシムカっぽいですね。

パッと見て、どう考えても女の子が乗っているとしか思えない雰囲気ですが、私のようなむさい男が乗っていてもそれはそれで面白いでしょう。
高速道路で煽られそうなのだけが、ちょい心配ですが。

前橋市の中古車屋さんに買ったくるまを取りに行くのに、友人がくるまで乗っけていってくれることになりました。
その前に、その友人が社長さんとお友達の高崎市の英車ショップ「（有)ケントスピード」さんに立ち寄りましたが、いや～スーパーセブンの在庫数がかなり多いことにビックリしました。
ここなら、自分好みのセブンが大体見つかるんじゃないかと思います。

朝早くに自宅を出発し、友人の２８０ＳＬと国道16号を快調に走行していたんですが、途中で急に調子が悪くなりストップ。
修復不能なためくるまを安全な場所に置いといて、友人のくるまでイベントには参加して来ました。

１００台オーバーの参加車両は国産車８割，外車２割といったところでしょうか。
個人的には、ボルボＰ１８００と２代目シルビア，トラクシオン・アバン等が刺さりましたね。

１４日のブログで、来月２日の「ＳＨＣＣミーティング」に山西喜三夫さんが来られることを書きましたが、実は、もうお二方ゲストがいらっしゃいます。
元“チームトヨタ”所属で、長きに亘り様々なカテゴリーで第一線で活躍してらした見崎清志さんと、サニーでＴＳ等に参戦後、Ｍ１のシルエットフォーミュラやグループＡ等で活躍された長坂尚樹さんです。
見崎さんと長坂さんといえば、“ＦＥＴパワークラフト”コンビとして、ＪＴＣにおいては長くコンビを組まれてきた黄金タッグです。
この度、このコンビが大磯で“復活”します！