勝とう常時のブログ一覧

十数年前まで、“グループＣ”というカテゴリーがありました。

ポルシェ・ジャガー・フォード・メルセデス・トヨタ・マツダ等々、たくさんのメーカーが世界中で鎬を削っていましたが、国内ではニッサンが強く、ニッサントリコロールカラーに塗られたニスモワークスの二台は、星野一義・長谷見昌弘の両エースに操られ、いくつもの勝利を手にしました。


改修前のＦＩＳＣＯ、ニスモフェスティバルで土屋圭市は“最強”ニッサンＲ９２ＣＰに試乗していますが（５０秒から始まります）、ちょい乗りのオンボード映像でも、その化け物ぶりが垣間見れます。
参考ラップタイムは１分２９秒台と出ていますが、この富士旧コースでのオーバーオールのコースレコードをご存知ですか？
９２年の富士１０００ｋｍ、このマシンを駆った星野一義が１分１４秒０８８というタイムを出してます。オーバーオールなんで、当然F３０００よりも速い（！）タイムです。
ここから１５秒も速いって・・・（汗）。

ここ一年半くらい前から、自分の境遇、置かれた状況というものが以前と大分変わりました。
であっても、活動を継続してこそ見える光というものがあるのです。

困難であればある時こそ、物事がよく見え、そして、理解しやすくもなるのです。
どうしても困難であったら、その時は休息すればいいでしょう。ですが、その前に不断の努力というものが必要かと思います。

馬鹿と言われようと、戦い続ける意味なんてものは・・・実は、ない！のです。広義的には。

人生は一度きりですが、たとえ明日、心臓発作で命を失うことがあったとしても、悔いのない人生を一日一日歩んでいきたいものです。

「オートルック　３６ｃｍ　未使用品　定価２５０００円　大分発」

渋いな～、未使用品かぁ～。
この時代は、スポーツハンドルといえど３５パイのものはほとんどなかったと思います。車検で通らなかったんですね。
ホーンボタン付けるところないな。どうするんだろ？

「◆◇F3000 Trident トライデント Racing Team ナイロンJKT M位」

し、渋い・・・（絶句）。GCではなくF３０００であるところが更に渋い・・・。
「トライデントレーシングチーム」のブルゾンですよ！と叫んだところで、恐らくほとんどの方には共感を得られないことでしょう。
ショッキングピンク、ゼッケン３３、ベストプライベーター、“走る歯科医”清水正智・・・。

むつ湾スピードウェイ、アヴスは既にないですが、世界屈指の超高速サーキットとして、毎年イタリアＧＰの舞台ともなっている「アウトードロモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ（モンツァ・サーキット）」。
昨今の安全性追求で低中速サーキットが増える中で、貴重な存在です。

画像は７４年から９４年までのコースレイアウトですが、当然ながら７３年以前は更にフェンタスティックなレイアウトで、逆に９５年以降はシケインの数が増えましたが、今でもグランプリサーキット中、平均速度が最も速いサーキットです。



１９７６年とありますが、１９７７年だと思います。“好漢”ブルーノ・ジャコメリのグランプリデビュー戦だと思われます。マシンは名車マクラーレンＭ２３。予選１５位、決勝３８周リタイヤ。
彼は、９０年にＦ１マニアの中で人気のある（？）「ライフ」に乗ってもいますね。

超高速の“逆ハン”が怖い･･。

今年の開幕戦バーレーンＧＰに、存命するフォーミュラワンワールドチャンピオン経験者を全員集めるという企画があったんですが、残念ながら「ネルソン・ピケ（５７歳・８１＆８３＆８７年）」と「キミ・ライコネン（３０歳・０７年）」だけ来られなかったようですね。ライコネンらしい・・。

下段左から、
「アラン・ジョーンズ（６３歳・８０年）」
「ナイジェル・マンセル（５６歳・９２年）」
バーレーンの偉い人，バーニー・エクレストン
「ジョディ・シェクター（６０歳・７９年）」
「ジェンソン・バトン（３０歳・０９年）」。

中段左から、
「ニキ・ラウダ（６１歳・７５＆７７＆８４年）」
「ケケ・ロズベルグ（６１歳・８２年）」
「マリオ・アンドレッティ（７０歳・７８年）」
「ジャッキー･スチュワート（７０歳・６９＆７１＆７３年）」
「アラン･プロスト（５５歳・８５＆８６＆８９＆９３年）」
「ジャック・ヴィルヌーヴ（３９歳・９７年）」
「“ビッグ”ジョン・サーティース（７６歳・６４年）」。

上段左から
「フェルナンド･アロンソ（２８歳・０５＆０６年）」
「“サー”ジャック・ブラバム（８４歳・５９＆６０＆６６年）」
「ミハエル・シューマッハー（４１歳・９４＆９５＆００＆０１＆０２＆０３＆０４年）」
「エマーソン・フィッティパルディ（６３歳・７２＆７４年）」
「ルイス・ハミルトン（２５歳・０８年）」
「ミカ･ハッキネン（４１歳・９８＆９９年）」
「デーモン・ヒル（４９歳・９６年）」

歴代チャンプが１８人揃ったのは圧巻ですね。存命は２０人ということになります。

因みに故人は、
「ジュゼッペ・ファリーナ（６０年没・５０年）」
「ファン・マヌエル・ファンジオ（９５年没・５１＆５４＆５５＆５６＆５７年）」
「アルベルト・アスカリ（５５年没・５２＆５３年）」
「マイク・ホーソーン（５９年没･５８年）」
「フィル・ヒル（０８年没・６１年）」
「グレアム・ヒル（７５年没･６２＆６８年）」
「ジム・クラーク（６８年没・６３＆６５年）」
「デニス・ハルム（９２年没･６７年）」
「ヨッヘン・リント（７０年没･７０年）」
「ジェームス・ハント（９３年没・７６年）」
「アイルトン・セナ（９４年没･８８＆９０＆９１年）」

の１１人。
ということは、１９５０年から始まった近代Ｆ１グランプリにおいて、ワールドチャンピオン経験者はたった３１人ということになります。