勝とう常時のブログ一覧

今年の展示系旧車イベントへの参加は、これで締めです。地元なので行きやすく、何よりロケーションが最高ですね。主催者様の計らいで、本部テントの真横に止めさせてもらえました。

コンテッサの参加は２台。Ｅさんとは久々にご挨拶しました。「日野コンテッサ１３００クーペ“Ｌ”」現存３台。日野自動車がレースベース車両として、生産車の製造ラインを一時止めて２０台程度のみ作った薄肉ボディ。標準車より１００ｋｇも軽い！この固体は、アメリカと国内でピート・ブロックとロバート・ダンハムが駆ったそのものです。

そういえば、レースオフィシャルも先日のチャンピオンレース第５戦が今年最後の役務でした。一年は早いですね。ドライバーとしては、１２月のロードスターカップ第４戦が最後です。

先週末は富士チャンピオンレース第５戦のオフィシャル。今回はクルマ燃えなくて良かったです。

土曜の夜は御殿場高原ホテルで、年に一度のレースオフィシャル慰労会。飲み食いし放題にお土産付きの、大丈夫なのかなぁとちょっと心配になってしまうイベントです。
堤社長がギターとボーカルを務める「ＦＩＳＣＯバンド」もデビューしました（笑）。


今週土曜日は、横浜赤レンガ前大通りで催される「横浜ヒストリックカーデイ3rd」にコンテッサで出撃します。傍らで文庫本読み耽っているのが、勝とう常時でございます。

モータースポーツジャパンの翌日も、横須賀市のソレイユの丘で催された「第４回わが家の昭和の車in横須賀」にコンテッサで参加。頑張ってます（笑）。

昨年の第３回が初参加だったこのイベント。ゆる～く時間の過ぎる感じが良くて、二年連続の参加となりました。台数は昨年よりちょっと少なく、５０台強といったところでしょうか。割合は「国産：７外車：３」くらいでしたね。