勝とう常時のブログ一覧

寒くなくて助かりました～。

真ん中のセダンは、昨年、「東京日野自動車株式会社」さんが入手した個体です。修理・整備が終わり、この日が初お目見えです。

ブログにボルボのことを書くのは二回目ですね。

「ボルボ760」の情報を集めようと思ってネットサーフィンしてるんですけど、ほとんど有用な情報を見かけない・・・。


・カーセンサーnet 　・・・　物件数０
・goo-net　・・・　物件数０


どっちも０って凄いな～。セダン・エステート合わせても完全に０（笑）。カーセンサーnetで言うと、物件数は日野コンテッサですら２、アルシオーネSVXは３２もあるのに。因みに、エンジンが違う同じボディの「740」（合わせて700シリーズという言い方をしますが、違う車種扱い）は、辛うじて物件数１。

メジャーなメーカーで、80年代、全国各地にある正規ディーラーで普通に販売していたはずの乗用車が、２０１５年現在、ほぼ死滅してしまったのでしょうか？若しくは当時、一体何台売れたのでしょう・・・。
燃料系トラブルで暫く放置してましたが、やっと直りまして、最近乗ってます。80年代車の持つ、緩いというか、大らかな乗り味が、私の好むフィーリングにとてもマッチします。いいクルマです。

おまけに書きますと、みんカラの愛車紹介の「ボルボ 760 (セダン)」も登録台数１。何のことはない、その１は私（笑）。

お～い！寂しいじゃないかぁ～！

今月25日（日）は「ＪＣＣＡニューイヤーミーティング」でございます。毎年恒例、日本一大規模な旧車の祭典ですね。

所属する「日野コンテッサクラブ（ＨＣＣ）」も毎年クラブスタンドを設置。私が数年来担当ですが、会務はこれしかやってませんので、何ということもありません。
クラブ員は全国に100名ちょっといらっしゃるんですが、実際に来場されるのは、多くて20数名といったところでしょうか。メンバーも毎年ある程度は固定されてしまいますね。

展示車両ですが、1300クーペ2台、セダン1台になるかと思います。

よろしければ、スタンドにお寄り下さればコンテッサにまつわるコアな話しを、誰かがさせて頂きます（笑）。

2011年から4年連続で参加してましたが、今年は81番が修理中のため、出場をキャンセルしました。ただ、だんちょ～さんの82番ＮＡ6は参加し、無事に総合55位、クラス7位で完走しました～。

今回はただ応援に行っただけ。何の役割もないのは気楽でいいですが、やっぱりちょっと物足りないですね。
耐久レースはやっぱり、ドライバーかメカニックかチーム（車両）オーナーかで参加したいなぁと強く思った、勝とう常時でした。

新年二回目の投稿！いや～それにしても、投稿回数減った（笑）。

年末年始はインフルエンザにやられ、へろへろでした。それも回復し、毎年のことですが、９日はお仕事で「東京オートサロン」に行ってました。会場広すぎて、足が棒になりますね。



「すばるあるしおーねえすぶいえっくす」は、５年ちょっとの期間で、国内ではわずか６千台弱しか販売されませんでした。もうバブルは終わってましたからね。

ちょうど免許取立ての時分に現役で、大変憧れておりました。当時、もちろん買える訳はありませんが、かっこいいなぁ～と思い続けて早２０年・・・・・・・