勝とう常時のブログ一覧

１４日（土）は、ロードスターカップ第２戦。開幕戦は雨の中、すと～ゆ～きがそれなりに頑張りました（笑）。

この第２戦は、レギュラードライバーの中で都合のいい人が見つからず、最悪欠場かなぁとも考えましたが、マツ耐やN0-TECにNB8ロードスターで参加している佐久間選手に白羽の矢を立て、快諾を頂き、参戦が実現しました。これで自分のクルマでロードスターカップにエントリーしたのは、７人目（笑）。

FSW自体を走るのも、このマシンに乗るのも2回目ということで、ちょっと厳しいレースとなりましたが、また搭乗の機会もあるかもしれません。

残り3戦は、8・9・11月という日程になっておりますが、それはドライバーの都合は大体ついておりますので、マシンが壊れない限り、全戦参加出来るものと思います。

これで18戦消化。ちょっと長めのインターバルに入ります。

最近、更新も滞りがちなブログ。内容もつまらんですが、それでも細々と続けて参りたいと思う所存でございます。


5/8（日）、連休最後の日曜日に、上記タイトルイベントに初めて参加して参りました。昨年もエントリーしてたんですが、ユーノスのエンジン換装という外せない予定が後から入ってしまい、参加を断念した経緯があります。

コンテッサでの参加でしたが、往復200km強を下道でトコトコと。まぁ普通に走りました（笑）。

本当はこのGT第２戦からSC部門にセクション異動という話しだったんですが、完全異動ということではなく、どうやら今年は半々程度のようです。今年のFSWでの初オフィシャル、ピット・グリッド委員で二日間、役務を務めて参りました。

担当はJLOCさんの２台（ウラカン）と、R＆D ＳPORTS（BRZ）さんの３台。ピット作業等、特に問題なく、今回はまぁまぁ楽だったかもしれません。

決勝日は５万人overの来場者数があり、ドラマチックな幕切れあり、なかなかの盛り上がりでございました。

昨年の第１回に引き続き、今年もボルボで参加して参りました。

参加台数３５０台くらいだったかな。なかなかの大規模なイベントです。参加費無料というのも嬉しいですね。