勝とう常時のブログ一覧

先日のドリームカップで、レースオフィシャルの全日程が終了と相成りました。


ちょっと振り返りますと、FCR（全6戦）内のロードスターカップ（全4戦）を除いては、FSWで催されたJAF公認4輪レースは全てオフィシャルしたはず。


・WEC
・アジアン ル・マン
・SF
・Super GT（2回）
・Super耐久
・ワンメイク祭り
・MX-5 CUP
・富士ジャンボリー
・FCR（2回）
・TGRF
・ドリームカップ

計13回　



その内ピット委員は、WECとアジアンル・マンとSFと5月のGTと富士ジャンボリーの5回で、セーフティーカーの方の比重が多くなりましたね。公認レースじゃないですけど、K4-GP（冬と夏の2回）と、86スタイルってイベントのお手伝いもしました。それらを足すと16回。

筑波はちゃんと覚えてないですが、VICICさん主催の3レースは全て行ったはず。SCCNさんとB-SPORTSさんとJCCAさんは1回ずつのはず。てことは6回かな。袖ヶ浦のレースは筑波とバッティングしたんで、今年は行けなかったですね。

今年のオフィシャル役務としては、16+6で22回（週）だったでしょうか。けっこーやりましたね・・・。来年もそんな感じかなぁ。



画像は先日のドリームカップのスタート前のグリッド上で職員さんが撮ってくださいました。第二グループのローリングスタートの先導にパナメーラを用い、S耐に次いで二度目の搭乗でした。

[12/2～3　アジアン ル・マン第2戦：ピットグリッド委員]

国際格式レースですが、15台という寂しい出走台数もあり、お客さんの数もとっても少なかった。国内でLMP3マシンが見れるのはこのレースだけなんですけど、そんなマニアックなモーターレースファンは多くはないでしょう。



[12/9～10　トヨタガズーレーシングフェスティバル：SCドライバー]

イベント内で86とヴィッツのレースが合わせて4戦。JAF戦なのでオフィシャルの陣容もいつも通り。私はこれで確か2回目のSCドライバー専任役務。出動なしで平和な2日間でした。ですが、スーパーGTの模擬レースで、変則SCスタートだったんですが、それの引っ張りはちょー緊張しました。国内のビッグレースの中でスーパーGTだけは、どこのラウンドでもオーガさんという方が専任でSCを担当するんですけど、今回はイベント内ということで、僕にお鉢が回ってきました。真後ろにチャンピオンカーのキーパー号を従え3周ほど・・・まぁ特に問題なかったと思います。

なにげに多い12月のFSWでのレース。明日のドリームカップで３週連続の最後。レースオフィシャル納めとなります。セクションはSCドライバー兼アシスタントの予定です。



写真は、お客さんとして来ていた友人のIさんが撮影してくれてました。レクサスコーナーですね。自分が運転しているの初めて見た（笑）