勝とう常時のブログ一覧

新年明けましておめでとうございます！


なんてご挨拶も、2019年ももう13日も経過している時点あれですが、今年初の投稿になります。


①私のモータースポーツ活動の柱になっている「富士チャンピオンレース/ロードスターカップ」への参戦ですが、昨年も全4戦全てに参加出来ました。ただ私自身としては、2012年より最低でも年に1戦はドライバーとして参戦してましたが、遂にストップ。乗る方はちょっと気持ちの張りがなくなって参りました。まぁ、危ないですからね（笑）。
昨年は4戦の内の2戦で、これでJAF戦デビューの若人が乗って、最終戦はプロのタカミツ選手が乗ってNBでの初優勝を記録したりと、なかなかにメリハリのある面白いシーズンでした。今シーズンも一応全4戦にフル参戦の予定で、2012年に参戦開始して以来8シーズン目、次でちょうど30戦目となります。

②インサイトを用いてのエコラン競技も面白いので、年2回のエコカーカップ（富士スピードウェイ主催）と、年1～2回のTMSCエコノミーランも、継続参戦予定。前者は勝つ気マンマンの「加藤レーシング」で、後者はレースオフィシャル仲間とのレクリエーションと、不足しているレースオフィシャルの募集告知も兼ねた「FSWオフィシャル有志」での参加と、ほぼメンバーは異なる編成です。

③レースオフィシャルの活動も継続。昨年はFSW、筑波、菅生で役務をこなしました。担当セクションは、FSWはピット委員かSC、筑波は不定。菅生も都合がつけばもしかしたら行くかもしれません。おっさんで体もきつくなってきたので、まぁあまり無理せず頑張りたいなぁと思っております。

④一昨年より始めた「Bライセンス講習会」も、今年ももちょいちょい開講する予定です。ただ、今現在でトータル赤字なもので、ちょっと厳しいなぁと思っていることも事実（開講するにJAFに申請料を納めますので）。さすがに、受講者ゼロだと応えますね～。因みに過去7回の受講者数は、1/0/1/0/2/2/0となっており、平均受講者数は1を切っております（泣）。でも、2月に1回、3月になんと4回も予定をぶち込んでみました。どうなりますか・・・。

⑤前回のブログに「売りたし」として載せましたが、Myコンテッサによるクラシックカーイベントへの参加は、売却なった場合にはひとまず終了しようと思っております。これは、ロードスターとインサイトにリソースを集中させるためで、本意ではないんですが、取捨選択をしなければならない段階にあるということでございます。
こちらはまだ売却先が決まっておりませんので、もしご興味ある方はご連絡を頂けますと幸いです。