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2008年09月18日

車体番号まちがい

車体番号まちがい JAZZの補修部品を発注しようとパーツリストを検索していた

JAZZはデビューから生産終了までマイナーチェンジを繰り返し、８つのバージョンが存在する
ほとんどの部品は共通だけど、目当ての部品はバージョン違いによって異なる部品だった

うちのJAZZは７番目のバージョン
車体番号で1300000番台
間違っていたらいけないので、念のために車検証に相当する書類（標識交付証明書）を確認してみる
ところが…


書類に記載されていた車体番号は030****

なぬ？

JAZZの車体番号に0から始まるバージョンなんてないはずだぞ？

薄暗いなか、フレームに打刻されている番号を確認してみると130****
実家から滋賀に持ってきて、所有者をわたしの名義で登録したときに間違えて登録されたらしい

さっそく役場に駆け込む
木曜は19時まで受付していたので間に合った
役場で登録時の提出書類を調べてもらった
わたしが書いた申請書は間違えていない
どうやら職員がデジタルデータへ入力した際に間違えたようだ

こういうこともあるんだなぁ

訂正して新しく発行された書類をもらって事なきを得たけれど、気が付かなかったらどうなっていたんだろう？
売却することになっていたら問題になったかもなぁ
ブログ一覧 | JAZZ日記 | 日記
Posted at 2008/09/18 21:55:46

   

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この記事へのコメント

みやたけ
2008年9月18日 22:35
実家の原付も原付ミニカー登録した際に、書類の上では排気量が50ccになってましたｗ
それだと、原付じゃなくなるジャンよｗ

「お役所仕事」な市役所でした。
コメントへの返答
2008年9月19日 0:06
記載事項の誤記であることに違いはありませんが、原付一種やミニカーの法規上の定義は排気量50cc“以下”ですよ。
あにぃ☆
2008年9月18日 22:44
結局社会保険庁も役所も同じですね(＾＾;
コメントへの返答
2008年9月19日 0:08
年金の問題は生活難を生みますから深刻ですよね。
わたしなど、うっかり者なので役所の仕事には向かないだろうなぁ。
天然うなぎ
2008年9月19日 1:14
ん？
ということは再登録できなくなる可能性があったってことかな？

しかし、役所は業者には強いので、怖い存在です（汗）
コメントへの返答
2008年9月19日 12:32
最悪を想定したら、再登録どころか廃車すらできないなんてこともあり得ますよね。
でも実際のところどうなんでしょうねぇ…
フレーム刻印が正とみなして書類を発行してくれそうですけどね。
めんどくさい手続にはなりそうですけど…
あ～じ４
2008年9月19日 6:26
スキャナーで読み取ったりはしないんですね～(>_<)

なんか他にも間違われる人がいそうですねf^_^;
コメントへの返答
2008年9月19日 12:36
車検のある自動二輪なら４輪と同じOCR読み取り式ですし、車検のない軽二輪だと、申請書に記入した内容がそのままカーボンコピーされて登録証になりますよね。
だけど市役所で登録する原付はちょっとアナクロな方式みたいですね。

ホント、発覚していないだけで、結構あったりして…
なべじゅん
2008年9月19日 8:51
いかにも「お役所仕事」な感じですね、民間企業なら大問題ですよ
コメントへの返答
2008年9月19日 18:21
考えてみれば、うちの会社で言えば部品番号間違えて発注するようなものですね。
数千万、へたすりゃ億の損失になりそう…
BD(改)
2008年9月19日 9:30
大事になる前に気が付いて良かったです…

しかし…「お役所」だねぇ～
(;^_^A アセアセ・・・
コメントへの返答
2008年9月19日 12:39
４月に登録したから、まだ５ヶ月しか経っていなかったのが幸いしました。
申請時に提出した紙きれの、保管期限が切れて廃棄されていたりしたら、これまためんどくさい話になっていそうです。
みやたけ
2008年9月19日 10:26
(>_<)ﾊｽﾞｶｼｰ

確かに「以下」でした。
という事は訂正しなくても、一応大丈夫かな。
コメントへの返答
2008年9月19日 12:45
正味49ccで正しいかどうかは測るわけにはいきませんからね。
それに、エンジンに「49cc」と刻印されていても、工場出荷から状態は変化するモノです。
だからそこは、ほっといても「違うじゃないか！」とつっこまれることもないでしょう。
つっこまれたら逆に「1ccボアアップしたのです。」と答えれば済みますし。

   

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たのすぃ〜
福岡県側より佐賀県側の方がリズミカルなくねくね道で好物です。」
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