Inertial Canceler, FULL BLAST!!

本日は、岡山の山中で花見オフ。
お会いしたのはかっちぃさん御一家、みやたけさん御一家、ＤＡＩちゃん御一家。
わたしのソフトバンク携帯が圏外で、到着してもなかなか合流できないなんてハプニングもあったけど、奥様方のお手製弁当をつつきながらまったりと桜の下でいつものダベリモード。
天気がよくて暖かくて（むしろ暑いぐらい？）いい花見だった。

わたしはエリーゼで出撃。
ＥＴＣ車載器がまだ導入されていないし、せっかくだから途中で下道に降りて全国的にも有名なクネクネ道を堪能してきた。

も、さいっこう！

このクルマには慣性が働かないのか？
キュンキュン曲がるエリーゼは、自分のドライビングが上手くなったんじゃないかと錯覚させられてしまう。
ＲＸ－７やアルトとは異質な特性。
なんと表現すればいいのか分からないけど、エリーゼはリヤタイヤで曲がってる感じかな。
コーナーからの立ち上がり、トラクションをかけるとノーズがひゅんっと切り込む。
なんかバイクに似てるな。
やっぱりサーキットに持ち込んで全開走行してみたくなるわぁ。

シートはバケット形状といっても、幅が広いしサイドサポートが低いから、ホールド性は期待していなかった。
でも車体のロールが小さいせいか、こんなシートでも横Ｇに耐えられた。

ノーマルマフラーのエキゾーストサウンドも悪くないな。
普段の町乗りだとカローラみたいな音だけどね。
欲を言えば、４気筒バイクみたいなスコーンと抜けるような音質が欲しいねぃ。