バイクを降りたら死んじゃう病

あ゛～　走った走った。
片道４３０ｋｍ。
行きは１３時間３０分。
帰りは１２時間ちょうど。
所要時間は予定通り。
帰りの道中、最後の最後に雨に降られたのも予想通りだった。

やはりみんな高速道路を使っているのか、道はすいていた。
行きは白兎海岸から安来まで、帰りは舞鶴から彦根市内までが混雑。
１５時過ぎぐらいに通過した路線が混んでいたなぁ。
特に彦根港を先頭にした渋滞はいつもの日曜の１０倍ぐらいで、長浜から渋滞が続いていた。
ここを４輪で走っていたらと思うとぞっとする。
途中で休憩に寄った道の駅はどこも満車だった。
あふれたクルマが停められる場所を探して、駐車場内をうろうろしている中でも、バイクなら人通りがない建物の脇に停めて一服できた。

ＪＡＺＺを手に入れてから、一度はやってみたいと思っていた原チャリツーリング。
札幌に住んでいた頃は、周囲のクルマの速度域が高いから、原チャリなんて乗る物じゃないと思っていたのにね。

移動するだけなら、交通量の少ない夜中に長距離トラックと一緒になってかっ飛ばせば早い。
でも、好天の予報のＧＷ、せっかくだから山陰の景色を眺めながら走ってみようと思い立った。
ノロノロと走る乗用車に混じって走るなら２ストのＣＲＭよりＪＡＺＺのほうが楽そうだ。

ところが、思っていたほどクルマでごった返す道ではなかった。
クルマの流れも70km/hぐらいで走っているようだ。
特に舞鶴を過ぎてから鳥取砂丘に着くまでは、数台のクルマの集団に追い抜かれたらしばらくは単独走行だった。
おかげで、眼下に見える磯のきれいな海を見ながら、「あ～あそこで素潜りしたら美味そうなサザエが獲れそうだ～」なんてよそ見をする余裕もあったぐらい。

しかし一方で、マイペース走行ばかりというわけにもいかないものだ。
追い抜いていくクルマもさまざま。
マイペースで走っていても、危険のないタイミングでさっと抜いていってくれるのもいる。
こちらが路側帯によけていてもなかなか加速せず、路側帯のないトンネルやら橋になってやっと、ぎりぎりのところをかすめるようにしながら長いこと並走するドンクサイのもいる。

こうやって走っていると、４ストの大排気量が欲しくなるわぁ。
峠でひらひら舞える、単コロかＶツインがいいな。
昔、セカンドバイクに持っていたＳＲＸみたいなやつ。
ドゥカのモンスターとか、ビューエルのユリシーズなんかいいな。
ＢＭＷのＫ１３００Ｒも捨てがたい。