オレのマグナム

本日はＰＰＦ[パワープラントフレーム]の取り外し。

ＰＰＦは歴代ロードスターとＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７、そしてＲＸ－８に特有の部品。
なんでも最新型ロードスターはアルミ製のＰＰＦだとか。
このＰＰＦ、トランスミッションとデフケースを結んで固定し、駆動系の剛性を高めてダイレクトなトルクフィーリングをもたらすというコンセプトなのだそうな。
おそらくは、初代ロードスターを開発する際に、オープントップではどうしても弱点となる剛性を克服するために採用したんじゃないだろうか。

剛性のキモとなる部品だけに、ぶっといボルトを使って高いトルクで固定されている。
しかもナットが奥まったところにあるから、ハンドツールだけではトルクをかけにくい。
先々の利便性も考えて、エアインパクトレンチを導入した。
ストレートという工具輸入業者が販売している安物。
カメラボディにも見える、表面にシボ加工を施された黒い本体がかっちょいい。
これの半値以下のもっと安いのを買おうと思って工具屋に出向いたけど、工具屋の店員さんの説明にのせられて奮発してしまった。

今日はエリーゼで買い物に出かけたら、店員さんもエリーゼオーナーらしくて、Ｓ２よりＳ１のほうがかわいげがあっていいよね～、みたいな話で盛り上がってしまった。
もともとマニアックな輸入車を扱うプロの整備士だったらしくて、エスプリのリヤブレーキパッドがエリーゼに流用できるとか、面白い話も聞かせてもらった。
ネット通販もやってるストレートだけど、工具を買うときはまたあのお店に行くことにしよう。