民度の低い国に生まれたもんだ

彦根は古い農村集落の区画配置がそのまま引き継がれたような狭い道が多い。
それと同時に、平坦な田んぼの中をまっすぐ走る、見通しの良い道路も多い。

そして、見通しの良い道路を走るのと同じペースで、住宅街の路地を飛ばすドライバーも多い。
民家の軒先をかすめるような道路で60km/h近いスピードとか、正気の沙汰とは思えない。
（60km/h＝目見当。わたしが40km/hで走って、ぐんぐん離される速度）
狭い道では原付ですれ違うと怖い。
彦根市内で原付に乗るときは、広い幹線道を走った方が安心できるぐらい。

加えて、横断歩道で歩行者が待っていても、決して止まることがない。
それは彦根に限った話ではないけどね。
札幌なんか、住宅街の道路も広くてスピードが出せるから、その傾向はもっと強くなる。

わたしが歩行者のために停まっても、対向車のクルマはそんなことには気がつきもしない様子。
それぐらいはいつものこと。

今朝など、わたしの後続車がクラクションを鳴らしてきた。

歩行者を優先して停車するなってことか？

スイスを観光したときのこと。
歩道を歩いていて、道の反対側に興味を惹かれる店があったので、車道を横断しようと思った。
んで、自分の後方からクルマが近づいていないか確認するために、くるりと振り返ったら、５ｍほど後方を走っていた車が即座に停まった。
歩行者の動きをよく見ているねぇ。
スッと停まって、強い減速をしているようではなかったから、走行速度も高くなかったのだろうね。

アジア圏ではスイスのような紳士的なドライバーはまず見られまい。
タイも、台湾も、韓国も、ハダカの歩行者より、鉄板に守られたドライバーの方が、態度が強かった。
わたしはまだ訪れたことがないが、中国なんか目も当てられないほど酷いと同僚は言う。
程度の差はあるだろうけれど、日本のドライバーのマナーだって、自慢できるようなものにはほど遠いね。