いやだわ、早く錆落とさないと…

本日、ぶった切りましたWWW

バーナーで、さんざん焼き焼きしたのに外れず、最終的にボルトをサンダーでｶｯﾄｵﾌ。

実は一年半前に、トラクションブラケットをつけようと思って、自宅ガレージで　外そうとしたのですが、ビクともしなくて断念したのですよ(＠_＠;)

焼いたと言っても、ショックは再利用可能。

ボルトは新品を発注しておきました。

とにかく、リア足回り　　最悪でした＼(◎o◎)／

うちのはボルトとショックのスリーブがくっいて、スリーブがブッシュからはがれちゃってるんですよね。
仮にぶった切らずに外せたとしても、ショックは交換しないとダメかもしれません。

マフラーも錆で穴が空いて、ゲボゲボいってるし、もうめげそうです。

う～む、なかなか難産ですねえ。

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ブッタ・ギルゼイ（buta=gilzey) （？～1794　仏）

いっそのこと、足回りをごっそりリフレッシュしようか考え中です。

僕もぶった切ったことがあります。

緩むけど、板を押して広がってと同じ状況でしたねぇ。

サンダーも入らないからガスで切ったけど、あとが大変でした。

とうぜん、ショックのブッシュもきれいに溶けたし、ボルトナットも新調したし・・・

よくある話ですかね？（笑）

レシプロソーがあるのでまずはそいつで試してみようと思います。
ヴァンプ将軍さんも同じことになって、レシプロソーを使ったそうです。

つーか、けっこうこの症状って多いみたいですね。

こんばんは。
やっぱり壊して新しいのに交換ですかね。
マフラー、中古で出てないですかね？

溶接して直す手もありますけど、補修パテですかね。
７で使ってますけど、結構使えますよ。

マフラーは「純正相当」というやつなら2万円でお釣りがくる値段で売っていたような気がします。
中古にするか、補修するか、はたまた有名アフターパーツメーカーのにするか、迷うところですね～
来年の春に車検なので、それまでにマフラーだけは直さないと…