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イイね!
2012年05月13日

バイク小屋の復旧作業を開始

バイク小屋の復旧作業を開始 4月はじめの爆弾低気圧で、バイクを格納していたテント式の自転車小屋がふっとんで、隣の家との境界にあるアルミフェンスに激突した。
アルミフェンスはすぐに近所のホームセンターに修理を頼んだのだけど、作業担当の人が忙しくてなかなか修理に来てもらえず、先週ようやく直してもらったところだ。
爆弾低気圧の影響で、あちこちで修理の依頼があったらしい。

一方のバイク格納庫は今日まで全く手つかずだった。
これまで使っていたのと同じような自転車小屋をまた設置するという手も考えた。
バイクが雨ざらしの状態を解消するにはそれが一番早いだろう。
しかし、もともと当座のしのぎのつもりだったし、2台収容すると出し入れするのがおっくうになるほど手狭だった。

それに、夏にはもうちょっと幅のあるバイクが来るかもしれないしね。

そういうわけで1台は秘密基地に再配備して、普段、通勤に使う原付が入るだけの大きさで、仮設の小屋を自作することにした。
計画では、「イレクター」という製品名のパイプで骨組みを組んでポリカーボネートの波板を貼る構造。
今日はその土台部分だけできた。
土台はコンクリートに穴を開けて、アンカープラグで固定する。

梅雨入りまでには完成させたいなぁ。
ブログ一覧 | ガレージライフ | 日記
Posted at 2012/05/13 22:49:34

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なんて日だ💦
chishiruさん

この記事へのコメント

2012年5月14日 21:20
屋根だけついた四方が吹き抜けで横にずらっとバイクを並べる一般的な駐輪場のような感じだと、製作に加えてバイクの出し入れも楽かと思いましたが、耐候性が悪いのですよねぇ。やはり、しっかり全面をカバーしたものを製作されるのでしょうか?完成を楽しみにしてます★
あと、ドゥカの納車もww
コメントへの返答
2012年5月15日 2:08
まったくおっしゃるとおり。
はじめは、普段は屋根だけにして、壁は脱着式という構想でした。
しかしそのばあい、屋根を高くする必要があって、横風耐性が弱くなるし、材料も多く必要になるんですよね。
屋根が低いと屈んだ姿勢でバイクを押すことになって、下手すると押しゴケしそうになるんです。
というわけで、屋根ごとバックリ開く構造で制作中です。
2012年5月14日 21:25
>夏にはもうちょっと幅のあるバイク

いいなぁ~。
私も免許取りたいです。
コメントへの返答
2012年5月15日 2:23
Nチビも面白い車種だと思いますが、高速道路も走れるようになると行動半径が広くなりますよ。
トレッキングバイクで北関東や山梨方面にいったら、山道がたのしそうですしねえ。

プロフィール

https://youtube.com/@mechabu?si=8deUUCww7-8EX7ht
近ごろお気に入りのYouTubeチャンネルです。
たぶん投稿者は私と世代が丸かぶり」
何シテル?   05/12 20:40
ボンサイスト 心得の条 我が車 我が単車 我が躯と思ひ 盆栽の儀 あくまで自己満足にて 己の技量無く 凡才いかにても覆らず なお 死して屍拾う者なし...

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