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イイね!
2015年06月28日

Crash!

Crash! やっちまったなー

えり子さんのエアバッグが開いちまった。

昨日は名古屋までエリーゼでお買い物。
桑名で晩飯を食ったあと、帰りは峠を越える国道を通ったら、雨上がりで路面が濡れていた。
タイヤがすり減ってるし、午後9時をまわって辺りは暗いし、それ相応に気をつけて走って峠を越えたものの、家まであと15kmほどというところで気が緩んだか…
左カーブで後輪が横滑り。

カウンターを当ててどうにか立て直しかけたところで、道路案内標識のぶっとい柱と接触してしまった。

ウインドスクリーン越しに、柱は左フェンダーのあたりをかすめただけに見えた。
しかし、バガン!と大きな音がして、ステアリングを握っていた左腕がエアバッグにはじき飛ばされた。
左肩から先が痛くて自分でもどこにあるのかわからないし、助手席エアバッグの煙で左半分は視界が悪いし、車体が半分潰れて、自分もひどいケガになってるかと心配になった。
ともかく、右手でステアリングを持ち直して、あさっての方向にすっ飛んでいかないようにコントロールしながら停車させると、運転席エアバッグのベントホールから吹き出す煙で手首のあたりをヤケドしてしまった。

とりあえず、ケガは左腕のエアバッグが当たった部分が軽い擦り傷と打ち身、右手のヤケドはベントホールの形がくっきり、直径5cmほどの円で赤くなってるだけで済んだ。
あと、ぶつかった直後は左手の中指から小指までが痛くて、キックバックで捻挫したのかと思ったけど、一晩経ったてみたら、どうやら打ち身の痛み。
エアバッグで弾かれて、ウィンドシールドの枠かどこか、固いところににパンチしたのだろう。

エアバッグの煙が退いて、落ち着いたところでクルマを動かしてみたら、異音も振動もなく走れた。
少し広いところに移動させて車体を一周見て回っても、大きく潰れている部分はなかった。

左フロントフェンダーの前端が割れて、左フロントホイールにガリ傷。


リヤ周りもヒットしたらしく、左リヤホイールのリムが変形して、左リヤフェンダーにも擦り傷。

リヤホイールのリムは、柱の土台のコンクリートを乗り上げたときに変形したんだろうな。
助手席エアバッグの蓋が開いたことで、ウインドスクリーンに当たってひび割れて、スピーカーのグリルが弾き飛んでいた。

ステアリングのセンターがずれているものの、家まで普通に運転して帰れた。

が、エアバッグが開くような衝撃で、ダメージがこれだけで済むはずがないだろう。
今朝、ACマインズまで持って行ってフレームにダメージがないか見てもらうことにした。
さすがに高速を100km/hで走ると、ちょっとした路面のうねりでハンドルを取られる感触が強い。

こりゃー足回りにダメージきてるな。
フルカウンターでホイールをヒットしたから、さもありなん。

案の定、というか、思っていたよりダメージでかかった…orz

アッパーアームのブラケットがちぎれかかってる。
この部品だけ交換とか、アルミ板金の職人さんが直せたりすれば良いのだけど…
さもなければ全損廃車コースだそうな。

何とか直れば良いなあ。
直らなかったらケーターハムいっちゃおうか。
ブログ一覧 | ヱリーゼ日記 | 日記
Posted at 2015/06/28 23:10:49

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この記事へのコメント

2015年6月28日 23:40
ケガがそれほど酷くないようなので安心致しましたが車の方は画像で見る以上に重症の様で残念です。

まずはケガがを治してくださいね
コメントへの返答
2015年6月30日 23:45
アルミのフレームは直せなかったら丸ごと交換になるらしいです。
腕のケガはもう痛みもなくて、アザが残っている程度です。
2015年6月29日 1:51
大変なことがあったんですね!
大ケガとかでなかったようなので安心しましたが。

エリーゼ、大事なく復活することを願ってます!
コメントへの返答
2015年6月30日 23:46
アルミの溶接で直ってくれると良いのですが…
できるかどうかはまだこれからです。
2015年6月29日 10:09
ここ、土曜(6/27だらか同じ日?)の夕方に名古屋からの帰り道で通りました。

二の背越え+この峠でした。

ここって、やけに(自然と)速度があがるのですよね。
チョロチョロとワインディングで、道が細くなった辺りで、不思議と介護デイサービースのマイクロバスと擦れ違ったりしてね。

その後の峠&下り坂もやけに速度が上がり、気が緩むと工業団地近くの交差点では速度がMax状態になってしまいます。
コメントへの返答
2015年6月30日 23:50
ロッソモンツァさんが通って、まさに数時間後と言ったところでしょうか。
長い直線のトンネルを抜けたあとにカーブの連続なのでつい速度が上がってしまいますね。
事故の翌日に現場の写真を撮りに行ったら、ほとんどのクルマはカーブを曲がりきれずに、反対車線にはみ出して走行してるぐらいでした。
2015年6月29日 13:13
のぢぃ自身ケガもなさそうで良かったし、パッと見は軽微に見えるけど結構イッたのね…
ウチのアルファードの最期を思い出すような(>_<)

何かしらでの復活に期待!
コメントへの返答
2015年6月30日 23:52
普通のクルマなら板金とかフレーム修正で直るんだけど、アルミフレームのエリーゼでは難しそう。
ともかく、ACマインズの下請け工場の職人さんに見てもらって、どうなるか…てところだわ。
2015年6月29日 21:29
いやいや、お身体が大事無くてよかったですよ。

エリーゼはまだまだモディネタもあっただけに廃車になってしまうのは残念です。ACさんはロータスのエキスパートディーラーですから、何とかしてくれるとよいのですが。
セブンも楽しいクルマですが、美しいボディラインはエリーゼにしかないものですから、諦めないでACさんに頑張ってもらいましょう。
コメントへの返答
2015年7月1日 0:10
まだあと10年以上は乗るつもりだっただけに、何とか復活させて欲しいところです。
最悪、廃車になったら、オレンジ色のエキシージもいいかなーなんて…(笑

あと、マツダロードスターもデザイン的には捨てがたいものがありますね。
2015年6月29日 23:25
なんと言って良いかわかりませんが、

お怪我軽そうで良かったです。

その分エリーゼが頑張ってしまったようですが出来る限り復活させて頂きたいです。

のぢぃさんエリーゼが早く治るように祈ってます。
コメントへの返答
2015年7月1日 0:00
あの衝撃でも、エアバッグさえ開かなかったらケガはなかったと思います。
サスペンションアームよりもフレームのほうが弱い構造なのはエリーゼの欠点ですねえ。
2015年6月30日 20:42
家に帰るまでが遠足って言うでしょおおおお


溝のないタイヤ
雨あがりで暗い
もーすぐ 家
ケータハムも良いな


ロン!! 天和~

とりあえず、さしたるケガは少ないようなので良かったけども、エリーゼ シクシク

お大事に・・・
コメントへの返答
2015年7月1日 0:10
まさかこんなところで〜!?てな具合です。
直らなかったら、ほんとどうしようかなあ。
もう少し快適に、メルセデスSLKとかポルシェボクスターとかいっちゃおうかなあ。
2015年8月3日 6:35
体は大した事がなさそうで、何よりでした。
記事を見る限り、本当に軽い事故に見えますが、なんとも予想外のダメージで・・。
自分も気をつけます。
コメントへの返答
2015年8月4日 23:03
外観は軽いし、普通に走れたんですけどねえ。
やっぱり致命的なところにダメージが及んでました。

プロフィール

https://youtube.com/@mechabu?si=8deUUCww7-8EX7ht
近ごろお気に入りのYouTubeチャンネルです。
たぶん投稿者は私と世代が丸かぶり」
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ボンサイスト 心得の条 我が車 我が単車 我が躯と思ひ 盆栽の儀 あくまで自己満足にて 己の技量無く 凡才いかにても覆らず なお 死して屍拾う者なし...

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