爆走アウトストラーダ

ミラノでショッピングを済ませてアウトストラーダ１号線でマラネロに向かう
マラネロは想像した以上に田舎の町だった
ちょっと遅めの昼ご飯に小さなレストランに入ったが英語がまったく通じなかった
セニョリータがいなければろくな物が注文できなかった
メニューに我らがバイエルン王国の銘、Paulnerのヴァイツェンビールがあった
注文して一口飲んだら変な味がした
と思ったら、よく見たらライムが入ってた
コロナビールじゃないんだぜ
軽くボンゴレスパゲティ
程よい茹で具合はまさにアル・デンテ
ドイツのイタリアンはふにゃふにゃ
イタリア人が経営する店でもドイツ人好みに合わせて、やわらかスパゲティ
やっぱイタリアは飯がうまいね
ナスやキュウリの使い方もうまい
ドイツの野菜といったら酢キャベツかジャガイモ、ニンジンばかりだもんな
ひどいときは肉に茹でじゃがの付け合せとジャガイモのドレッシング和え
芋ばっかりじゃねーかyo！

マラネロでフェラーリ博物館を訪ねたが、あっという間に１周見終わってしまった
メルセデス博物館ぐらいの規模を期待していたけど、けっこう小さかった
マラネロに泊まるつもりだったが、時間が早いのでローマに向けて発つ
ボローニャから少し下ったところに長いトンネル
ナビがロストした

“Please follow the arrow on the display.（画面上の矢印に従ってください）”

と言い残して、ぐるぐる回る矢印を表示する

おいぃ？

自立航行ジャイロなんて無いらしい　ボケナビめ

イタリア半島を南下すると景色は日本の山なみによく似ている
なだらかで緑豊かな丸い山々
アウトストラーダ１号線はその山肌を縫うように走っている
さしずめ中国自動車道
しかし、カーブの曲率はずっときつくてエスケープゾーンもない
首都高Ｃ１のようにスリリング
それが楽しい（ばこ
そして法定速度は130km/h
スタッドレスタイヤを履いているせいもあり、120km/hオーバーで進入すると118dのDTC（ダイナミックトラクションコントロール）が作動する
だが、こういうステージこそ118dの一番得意な場面だろう

ナビの表示はローマまで約２時間
だが、ここでギブアップ
夜明け前から走ってきたから疲れた
ちょうどフィレンツェを通りかかっていたのでナビ任せでホテルを検索
イタリアンな名前のホテルがリストに並ぶなか、ヒルトンが候補に上がっていたので目的地に設定する
とりあえずグローバルスタンダードな品質は期待できる
ナビの指示に従って街道を進むと、セニョリータは小さなホテルを幾つか見つけた

「ここなら１２０ユーロも出せばダブルに泊まれるよ」

安いのはいいことだが、駐車場が無いじゃないか
こういうホテルでは宿泊客のクルマも路駐
ホテルの前に空きスペースが無ければ、数百メートル歩いてでも路駐
それがイタリア流
１シリーズとはいえ、ぴかぴかのBMWをイタリアの路肩に置き去りにするのは勘弁
ドイツほど治安がいいとは思えない