のぢぃのブログ一覧

古いロータスのフォーミュラカーが入庫してた。
ヴィンテージロータスはあまり詳しくなくて、エランとエリートぐらいしかよくわからないけど、このフォーミュラは調べてみたらタイプ51というやつのようだ。
サスペンションスプリングの巻きピッチがスゲー！
しかも、まさかのクロムメッキかなあ？
こりゃハーレーのスプリンガーフォークみたいに、ピカピカに磨いて見せびらかしたくなるバネだなあ。

今日は久しぶりにエリーゼでロングドライブだった。
県外に出たのも正月に帰省して以来だな。
保険の更新と部品の購入を口実に、岡崎のACマインズまで片道130km。
先週中頃までは週末にかけて寒気がやってきて大雪になるという予報だった。
たしかにサービスエリアで外に立ってコーヒーをすすっていると風が冷たいが、空は高く澄んで晴れ渡っている。
エリーゼに乗り込んでしまえば屋根を開けて高速道路を走っても日差しが暖かく感じるほどだ。

余談だけど、最近はセブンイレブンの挽き立てコーヒーがお気に入り。
1杯100円なのに、しっかりと香る。
SAのカップコーヒーは高いくせにコンビニよりクオリティが低い。

交通量も少なくて快調に飛ばし、予定通りの正午には一宮についたので東海北陸道の一宮西インターで高速を降りてチャンピオンカレー寄り、Lカツダブルジャンボでカレー成分を補給する。
近頃は金沢カレーが全国的に勢いづいているようで、チャンカレは関東方面でも食べられるようだ。
いつぞやは「シルシルミシルサンデー」かなにかで別の金沢カレーのチェーン店を特集したっけ。

帰りはR23で桑名を経由して帰った。
先月取り付けたナビの性能を試しつつ、昨日納車されたばかりのスイフトオーナーからメールが着弾するのを期待しつつのルート。
R23は刈谷を過ぎたあたりから伊勢湾岸道の下を並行して走るので、傾斜判断の機能がないナビでは高速を走っているのか下道を走っているのか判別できなかった。
カロッツェリアのAVIC-T99はさすがに迷わない。
…かと思いきや、豊田自動織機の共和工場がある交差点で県道50号を南下するルートを案内した。
ナビに従ってみたら、県道50号に入ったとたんにUターンして元のR23へ戻る案内。
うーん、いったいなんなんだ。

桑名からR258を北上すると日差しが傾いて養老山地の陰になる。
がっちり防寒装備をしてないと、さすがにそろそろオープン走行は寒い時間だ。
近頃は運転席に座ったまま、信号待ちの合間に屋根を着脱するコツをつかんでしまった。


山間部のくねくね道はないルートだったけど、久しぶりのドライブは気持ちよかった。

土曜は退屈しのぎに比叡山のふもとの温泉までエリーゼでドライブ。
特にアテがあったわけでもないのだけど、気づけば琵琶湖大橋を渡っていた。
坂本駅の山の手のお寺が並ぶ坂道をぶらぶら歩いたあと、湖岸の健康ランドで湯につかり、ほっこりとした頃にはあたりは薄暗くなっていた。
健康ランドの裏手の方できらきらと光る、おねーちゃんが背中を流してくれるお風呂屋さんの看板に後ろ髪を引かれつつも、今日のところは引き上げ。

昼飯を食わずに来てしまったから腹ぺこだ。
そういえば守山に、数年前にオープンした大型ショッピングモールがあったっけな。
オープン当初はFMラジオの番組でやたらと紹介されていたけど、最近はとんと名前を聞かなくなった。
前を通ると駐車場に入ろうとする車の列が長く続いたっけな。
人混みが嫌いだから当時は近づくのを避けていたけれど、そろそろ人出も落ち着いた頃だろう。
なんかうまいもんでも食いに寄ってみるか。

8割以上は駐車枠が埋まった正面の駐車場にエリーゼを停めて中に入ると、なんかやたらとお寒い景色。
混み合っているのは期待しちゃいないけど、彦根に古くからあるビバシティより人が少ない感じがする。
夕飯が食べられるようなお店はどこにあるのか案内板をを見てみたら、半分ぐらいの店の名前の上に「準備中」のシールが貼ってある。

なんじゃこりゃ？

ともかく館内を歩いてレストランがあるエリアに向かってみると、そこかしこに「改装中」と札を掲げた空の店舗が連なっている。
営業している店の一つは閉店セールもやっている。

うわー、こりゃ…
オープンして数年で「場末」ってやつか。

うまいもんに期待していただけに、ちょーがっかりだ。

日曜はうまいもん食いに大阪にでもでかけてみるかなぁ…

本日は会社で結成されているジムニー軍団に同行してのジムニー遊び。
といっても、アルトでも爆走できるような林道を走っただけで、4駆のLoを使うような道なき道を行ったわけではない。

同僚のジムニー軍団はみなSJ30型という、2ストエンジンを搭載した世代のものばかり。
たしか、ジムニーが4サイクルに移行してしばらくした頃に4X4マガジンの別冊にジムニー特集が発行されて、4ストよりも2ストの方が低速トルクがあってオフロードではは使いやすいなんて書いてあったような気がするな。

わたしも昔はSJ10型に乗っていた。
札幌近郊の林道や、ダム湖の湖畔でジムニー遊びをしたものだ。
久しぶりにジムニーのハンドルも握らせてもらったけど、おもしろいクルマだわ。
高性能マシンももちろんおもしろいけど、性能の低いマシンをいかに無駄なく操るかというのもまたおもしろい。
またSJ10にのりたいなぁ。

（画像は走行中に揺れる車内から撮影したのでぶれまくり）

昨日と一昨日はオトンのバイクを借りて隠岐を一周走ってきた。
自分のバイクかクルマを航送してお金をかけるほど走り応えのある道ではないけれど、オトンが隠岐で働いている今ならバイクが現地に常駐しているのでリーズナブル。
オトンのハーレーは普段、リアキャリアにクーラーボックスをくくりつけられて西郷港の岸壁での釣りの足に使われている。
祖父母の実家が隠岐にあり、わたしも子供の頃は夏休みになると親戚の家に泊まって、海でウニ、アワビ、サザエを拾って食っていたものだ。
わたしが子供だったこともあったし、周りの大人も隠岐の名所にたいして興味があるわけでもなく、名所めぐりなんかした記憶がない。
昔から名所として観光ガイドのパンフレットに載っているような場所を一度見ておきたいと思い立ち、オトンが独りで住んでいる職員宿舎に泊まって行ってきた。

朝一番のフェリーに乗って島に着くのが正午ごろ、そこから布施を経由して白島まで半周し、五箇の創生館という郷土資料館でビデオを見ていたら、ちょうど夕飯時に西郷に戻ってこれた。
二日目は朝から出発して壇境の滝を見に行き、海岸線をぶらぶらしながらローソク島を眺めて〆るというルート。
昼には久見の蕎麦屋「そば工房おみ」で昼飯を食うつもりだったけど、その日は休業日だったようだ。
戸は開いているが暖簾が内側にかけてあって、人の気配がしなかった。
午後は親戚の家にあいさつに行ってきた。
牛飼いだった曽祖父の家は、牛のいない今でも牛小屋が立派に建っていて、子供の頃に牛の目つきにおびえた記憶がよみがえる。
隠岐では闘牛（マタドールが登場するアレではなくて牛突きのほう）も盛んで、わたしにとって、牛は怖い生き物だった。
わたしが中学生の頃の牛小屋は廃屋寸前だったから、とっくに取り壊されているかと思っていたがしっかり残っていて、庭も昔よりきれいに整備されていてほっとした。
うまそうな鶏も小屋の中にいたし、また今度ご馳走になりに来よう。

島をバイクで周るのは正解だった。
主要な集落を結ぶ道路は整備されているものの、名所を巡るには舗装された林道を走ることが多かった。
対向車とのすれ違いもスムーズで、ちょっと引き返して眺めのいいポイントをうろうろするのも簡単だ。
本土に比べると涼しい風が吹くから、暑くてたまらないというほどでもない。
しかも、ブラインドコーナーの連続する林道を速度を落として走るには、低速トルクの太いハーレーはうってつけ。
わたしのCRMなら2速と4速の間を行ったり来たりと、シフトチェンジが忙しいと思われる状況でも、3速固定のままドラララ…と引っぱってくれる。
ただ、やっぱり乗りなれないバイクは普段使わない筋肉を使う。
走っているうちは重いなりにも振り回せるのがVツインらしいところだけど、停まった車体は碇でも引きずっているんじゃないかと思うぐらい動かない。
ステップが前のほうにあるのもちょっと不安。
砂利とか、枯葉が積もったアスファルトで滑ったらどう対処していいかわからない。
バンク角が浅くて、細かいくねくね道ではマフラーやらスタンドやら、ガリッと擦ってしまうこともしょっちゅうだった。

観光地としてはB級なので、もうツーリングに来ようとは思わないけど、親戚のところにはもうちょっとゆっくりしていきたかったな。
なんせ、事前に連絡もしないでぶらっと寄っただけだったから、家で留守をしている祖父母の兄弟ぐらいしかいなかった。

※今日は実家のパソコンからで、まともなフォトレタッチソフトがないから、旅の写真はまた後日…

出張で東京に移動中。
中央道を通るのは何年ぶりだろう？
自分で運転するのは東小牧までの区間以外は初めてじゃないかな。

東名よりも走りがいがあっていいねぃ。
霧が濃くて山が見えないのが残念。