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のぢぃのブログ一覧

2009年02月02日 イイね!

高いか安いか補用部品

高いか安いか補用部品写真は本日入荷したアルトの純正部品。
エポリミテッドというグレードに標準装備されている2DINサイズのオーディオブラケット。
ワークスRの工場出荷状態では1DIN分の取り付けスペースしかなく、RX-7からナビシステムを移植するために流用した。

ユーザーへの売価は税込み1050円。
左右一組で2100円になる。

順送プレスで量産すればせいぜい100円か200円でカーメーカーに卸されるだろうという部品。
だけど、わたしのアルトの車両型式は生産終了から10年が経過している。
だから今回入荷した部品は量産金型で作られたものではなくなっていた。

汎用のSECC(電気亜鉛めっき鋼板)に、レーザー切断で形を抜いてブレーキプレスで曲げた痕跡が見られる。
ある程度の数がまとまればタレパンで打ち抜くんだろうけど、もはやワンオフレベルの出荷量なのだろう。
この工法で作ったら、おそらく1万円はくだらないシロモノになるだろうねぃ。
Posted at 2009/02/02 22:03:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルトワークス日記 | 日記
2008年12月07日 イイね!

冬支度

冬支度寒い寒い。
天気がよくても洗車するには寒すぎた。
一方、秘密基地の壁は鉄板一枚の簡易ガレージなのだけど、これがけっこうあったかい。
日が当たって鉄板が熱せられ、壁や天井からの輻射熱があるのだ。
尤も、日が落ちたら一気に冷え込むのだけどね。

クルマの冬支度といえばスタッドレスへのタイヤ交換。
雪の積もらない地域では冬支度なんてないのだろうなぁ。
札幌在住時代はワイパーも冬用のものに交換しないとならなかった。

わたしが愛用しているスタッドレスはダンロップのSP SPRORT 56-R。
ウィンターラリー用のいわゆるラリスタ。
雪上・氷上性能はこれに敵うスタッドレスはないと思う。
しかし、乾燥路での性能はガタ落ちで、まっすぐ走らないし曲がらない諸刃の剣。
スタッドレスは全般に、速度を落として走っても夏タイヤよりリスキーなのだけど、こいつは比じゃない。
夏タイヤの感覚で運転したら間違いなく事故ってしまうだろう。

一般のスタッドレスは毎年のようにニューモデルが出るほど、新技術が開発されているけれど、それは乾燥路性能を極力犠牲にしないように作っているからにちがいない。

この銘柄は本州じゃ需要がないらしい。
先月半ばにタイヤ屋で注文したのだけど、問屋に問い合わせたら先月末に5本だけ入荷するとの話だった。
それを逃したら今年中には入荷しないらしい。
しかも、運がよければわたしの元にやってくるって話。

どういうこっちゃ?

まさか、5本まとめて買うなら確実に手に入るけど、4本しか買わないなら、後から5本欲しいって人が現れたときはそっちが優先されるってことだろうか…
Posted at 2008/12/07 21:05:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルトワークス日記 | 日記
2008年11月01日 イイね!

ラスト・ハザード

ラスト・ハザード10年を経過して錆がひどいアルトワークスにメスを入れることにした。

どこから手を付けようか悩むほど、あちこち錆だらけ。

まずはリヤハッチのストライカ脇に巣食った錆に着手する。
走行中の振動でリヤハッチのあたりからパキパキと異音がするのが精神衛生上よろしくないから。

ウェザーストリップをはがすと、かなりキテル。
作業をやりやすくするためにリヤバンパーを外す。
ボルトが一本、錆で固着していて、ねじ切ってしまった。

それよりもひどいのが、リヤメンバーとリヤエンドパネルの接合部分。

ステンレスブラシでこするとパラパラと錆の粉が落ちる。

まるでサクサクのパイ皮のように。

ステンレスブラシでは埒が明かないほど根が深い様子。

マイナスドライバーでゴリゴリこじってみると、ボロボロと崩れていく。

胸のはれ物 かきむし たら 肉がくさり落ちやがた。
いったいおれ どうな て


ゴリゴリ…

ボロボロ…

ゴリゴリ…

ボロボロ…

ゴリゴリ…

ボコッ


ぼこ?

さび てっぱん マイナスドライバー 貫通した。

きゃーーーーー!

広がる 穴 広がる
ひひひ
くせになる
指二本 はいる あナ

かゆい
うま
Posted at 2008/11/01 15:15:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルトワークス日記 | 日記
2008年10月25日 イイね!

ETC車載器の取り付け工賃って…

ETC車載器の取り付け工賃って…ETCの取り付け工賃、一般的には3000~5000円らしい

高いねぃ

高級車だと見た目をきれいに配線するには、知恵の輪のような内装パネルを外したりしながらの作業だから仕方が無いか…

わたしができない作業の代表、タイヤとホイールの組み換えに換算すると10本分
アルトワークスへの取り付けで5000円だったら、えらくいい商売だわ
Posted at 2008/10/25 22:16:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルトワークス日記 | 日記
2008年09月29日 イイね!

遅ればせながらETC導入

遅ればせながらETC導入クレジットカードのポイントがたまったので、ETC車載器に交換した
パナソニックのCY-ET807D

アンテナと本体が分離した、いわゆる3ピース型とどっちにしようか迷った
結局、一体構造の2ピース型にした
取り付けも撤去も楽そうだし、価格が安い(交換ポイントが少ない)からね

選べるETCメーカーはパナソニックだけだった
しかしコレは迷わず決定
日高のり子の声による音声ガイド付きだから

日高のり子というのは、誰もが一度は声を聞いたことがあるであろうアニメ声優
代表的なところでは、「タッチ」のヒロイン“浅倉南”とか「となりのトトロ」のお姉ちゃん“サツキ”を演じた人
活発で気丈な女の子を演じることが多かった
ロボットアニメ好きのわたしとしてはOVA「トップをねらえ!」のヒロイン“タカヤノリコ”が忘れられない
役の名前が日高のり子とそっくりなこのキャラクター、はじめから彼女を起用することを前提に作られたらしい
(名前自体はアニメ製作スタッフの高屋法子という人物かららしいけど…)
それだけに超ハマリ役

捨て身の覚悟を決めた絶叫シーンは、渾身の演技が鳥肌モノ
なんでも、このシーンだけ一番最後に収録して、喉がつぶれてもほかのシーンに影響が出ないように配慮したのだとか

ETC車載器に渾身の絶叫されても困るけど
「ホォオオオオミングッ!レェエエエザアァァアアア!」
と叫ぶ隠しコマンドとかないだろうか…
Posted at 2008/09/29 23:27:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルトワークス日記 | 日記

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何シテル?   05/12 20:40
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