のぢぃのブログ一覧

画像はWikipediaから転載の初代Dodgeダッヂ Challengerチャレンジャー

Carviewの記事にも掲載されている新型は、GMのShevroletシボレー CamaroカマロやFordのMustangマスタングに負けず劣らず'70前後のノスタルジーを醸し出しているねぃ
むしろ、オリジナルに忠実という意味ではChallengerが一番オリジナルに近いかも


だけどねぃ…
これじゃ“そのまんま”やん

CamaroもMustangもオリジナルの造形を思い起こさせつつも、現代風にアレンジされていると思う
わたしの目には、それは“洗練”と映るし、ある意味、昇華とも言える魅力として映る
単なる模倣には魅力を感じない

例えばスズキ ジムニー
現行型は、わたしもかつて乗っていたSJ10型のグリルの面影を見せながら、新しいデザインとしてうまくまとめてあると思う
欧州車、特にBMWやAlfa Romeoなんかは、そのブランドの伝統的な象徴に固執しつつ、新しい時代の中で色褪せない形に流れるあたりが好きだ

例えば東京R&Dという会社がリリースする、RD200というクルマがある
コンセプトは買うけれど、その外観はなにかのモノマネにしか見えない
そりゃGinettaジネッタ G12とか復刻して欲しいとは思うけど、そのまんまだったり、劣化したモノマネじゃつまらないじゃないか

そんなわけで新型Challengerは、初代がメッキパーツを失っただけに見えて、わたしの好みという点では期待はずれだったねぃ

Ｆ１セパン戦を観ながらブログ連投中

今日（日が変わったので昨日）のドライブ中にスピーカーの死亡が確認された

今までこのクルマで音質なんてこだわった事はなかった
だから、ご覧の通りフロアパンに裸のまま置いてある
ビスや両面テープで固定しているわけではない
裏側の磁石で張り付いているだけ

とりあえず音が聞こえればよかった
これはこれでラリーの本番では、すぐにおろせて楽だった

サビのひどいところを一通り対処したら、次はバッフルボードでも作ってみようかと思っていたところ

復活させてから今日までＦＭラジオを聴いていた
はじめは、ザザッザッという音質のノイズが入っていたのでラジオの電波が弱いのか、オーディオデッキ本体がイカレてきてるのかと思った
だんだん頻度が高くなり、ノイズの大きさも大きくなってきた
ついに今日は、バビッブビビッとえげつない音
とてもラジオのノイズとは思えない
引越荷物に入れたカセットテープも昨日届いていたので、ためしにテープをかけてみる

やっぱり同じ音
こりゃー、スピーカーかスピーカケーブルだな

スピーカーを床の鉄板から、ぺこんと剥がしてみる
音量は大きくないのに、裏から見えるコーンが大きく振動している
ネットを外してみると、なんとエッジが全周に渡ってコーンからちぎれていた

あちゃー、完全に材質が劣化してるな

たぶんウレタンなのだけど、手で触るとぐずぐずに崩れる感じ

スピーカーって古くなるとこんな風に壊れるのね
昔もらった物なんだけど、もう15年ぐらい前に製造された物なんじゃないかな

とりあえず、ＲＸ－７のスピーカーを下ろすつもりだったから、それを流用することにしよう

タイヤを替えたので、一皮剥きにドライブへ出かけた

道中、Ｚ４に追い越される
こいつは北陸方面のナンバーだったけど
けっこう見かけるもんだねぃ

後姿の基本的な線はＲＸ－７にも似ているけれど
ＲＸ－７よりマッシブでセクシィで洗練されている

ちと　くやしいぐらいのかっこよさ

あと200kgダイエットして、目元涼やかなメイクにしてくれたらいいのにな