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蒸し暑い…
水を張った田んぼせいか、秘密基地周辺は真夏の東京湾のように霞がかかっている。
個人的にはもう梅雨入りだ。
お願いだから夏の間だけドイツに出張させてぇ～。
北海道でもいいや。

さて、アルトがそろそろオイル交換のサイクル。
エンジンだけでなく、ミッションとデフも。
ミッションは最近調子が悪い。
オーバーホールも考えておかないとな。

オイル交換にはアンダーガードを外さなくてはならない。
アンダーガードの脱着はいつものことだけど、今回は外したついでにステーの錆止め処置を施した。
錆自体はそれほど深刻な状況ではなく、ボロボロに錆びたところで致命的な部品でもない。
ちょっとパターンを変えた錆止め処方を試してみたところ。

強力な皮膜を作るPOR-15の代わりに、手軽なシャシブラックを吹いてみた。
カー用品量販店で手に入るし、スプレータイプなので塗りやすい。
価格も安いのがいい。
使ってみたのはホルツの製品。

だけど、溶剤耐性はないらしい。

ステーに溶接されたウェルドナットのネジ山にも塗料がかかり、そのままではボルトを締められないのでタップを切った。
タップを切る際に、切削油がわりにワコーズのスプレー式潤滑剤「ペネトラント」を吹いた。
タップを切った後、周りに付いた潤滑剤をふき取ったらウェスが真っ黒。
シャシブラックが溶けてしまった。

まあ、下地のジンクコート（エポキシプライマー入り）は皮膜がしっかりしているから、このままにしておくか。