のぢぃのブログ一覧

うぇ～い　変な時間に目が覚めちまったぜ。

ぶらりとコンビニまで散歩して、なにか飲み物でも買って帰ろうと陳列棚を眺めると、妙に目に付くデザインの缶が並んでいる。
頭におまけパッケージのプラスチック容器が付いていて、一瞬、塗料のスプレー缶かと思った。
でかでかと「ＤＲＹ」と書いてあって、酒かな？とも思った。

よく見たら缶コーヒー。
おまけパッケージの中身は「走る！最速バイクコレクション」。

かつみぃさんのブログ記事を思い出して、２～３本手にとってみる。

これか～。どれどれ、どんなラインナップなんだろう？

偶然にも、手に取ったものの中に入っていたのはロスマンズカラーのホンダNSR500、ゼッケン２。

そうだよコレだよ！

わたしにとって二輪世界選手権で真っ先に思い浮かぶのは、ワールドチャンプに一歩及ばなかったころのマイケル・ドゥーハン。
そのときにドゥーハンが乗っていたマシンが、ゼッケン２を付けたロスマンズホンダだった。
（この缶コーヒーのおまけは、1987モデルと書いてあるので、ワイン・ガードナーのマシンということになるかな。）

いや～、あのころは毎週、WGPの放送を楽しみにしていたなぁ。

ドゥーハンの走りは毎回ドラマチックでわくわくしたものだ。
でもなかなかシリーズ優勝が獲れなかった。
今年こそは！今年こそは！と応援したものだ。
大クラッシュして入院したときは、がっくり肩を落とした。
復帰して、右足に後遺症が残る彼のマシンには、右のハンドルに前後のブレーキを操る２本のブレーキレバーが備えられた。
（Wikiで調べたら左にリアブレーキのレバーとある。わたしの思い違いだったかも。）
そんなハンディを抱えながらも、事故以前と変わらない走りを見せてくれたドゥーハンにまた感動した。

ノリックこと、阿部典文が活躍していた頃を最後にWGPは見なくなったけど、最近はどんなレースになっているんだろう？