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先日、剥離してしまったアルトのブレーキパッドを交換した。
パッドの地金で傷が付いたブレーキローターも交換した。
研磨してもらうことも考えたが、かかる費用と日数のことを考えると交換するのが手っ取り早い。
パッドはプロジェクト･ミューのコミューストリート、ローターはディクセルのタイプPDを選択。

交換のついでに、スライドピンをグリスアップした。
しかし、右前のキャリパーはスライドピンの摺動部に錆が発生していた。
錆びた部分はサンドペーパーで均して応急処置として、近いうちにキャリパーごと交換しなくては…

あっ、今は「近いうちに」と言うとウソつき呼ばわりされちゃうんだっけ？
いちおう、「年内」を予定にしているけど、英語で“soon or later”とでも言っておくべきか。


さて、交換後は徳山ダムまで試運転。

ダムの下流にはなにやら建物が建てられて、公園が整備されているかのような工事が進められていた。
そのうち、この巨大なロックフィルダムをしたから見上げられるようになるのだろうか。