のぢぃのブログ一覧

ようやく今日、船便で送った引越し荷物が到着した

パソコンも帰って来た
炊飯器も帰って来た

でも開梱するの、めんどくさいー

日本の職場に復帰してもうすぐ２ヶ月
ようやく慣れてきた感じ
最前線の部署だったらこんな悠長な事言っていられないのだけどね

いま持ってる開発アイテム、わたしの方針と上司の思惑がぴたりと一致して、４月から面白くなりそう
新しいことにも挑戦させてもらえるし、忙しくなるけどわくわくでいっぱい

さて今日のトピックは職場で回覧している雑誌から
マッチョとキョニューの合衆国から届いたAutomotiveオートモーティブ Newsニュース（Crainクレイン Comunicationsコミュニケーションズ, Inc.インコーポレイテッド刊行）３月１７日号の一面にセクシィな一台が載っていた
（雑誌の切抜きで、画像品質が悪くて失礼）

記事の原文は、ドイツ英語に慣らされたわたしには、ちょい大げさな表現に見えるけど
要は、GMゼネラルモータースが公道テスト中のCamaroカマロを発見したってハナシ
来年２月にクーペが、その９ヵ月後にコンバーチブルが発表されるらしい

いいねーこの顔

Fordフォード Mustangマスタングちゃんの最新型も回帰路線で、わたしの目を惹いた
でももう一声ってところかな
もとから旧いマスタングのフォルムもわたしの好みから少しずれるし

初代Chevroletシボレー CamaroはMustangよりずっと好きなカタチ

で、記事にはなんとChryslerクライスラー LLC合同会社も今週、MY09 Dodgeダッヂ Challengerチャレンジャーを発表するというのだ

うひょーFord、GM、Chryslerと揃い踏みだね
Challengerもあの旧きよき時代を髣髴とさせる顔つきだったら…
エリ子さん貯金でアメリカンブロンドガールを買ってしまうかも

ドイツ車は重くて好かんとか言ってるわたしだけど、アメ車は別
アメ車はバカでかい図体にバカでかいエンジンのほうが、バカっぽくて大好き

原文引用
Testing Chevy's Camaro
High-powered Detroit metal is busting out all over. This Chevrolet Camaro was spied during testing on public roads, and Chrysler LLC shows the 2009 Dodge Challenger at the New York auto show this week. General Motors executives have said the Camaro coupe will go on sale in February 2009, and the convertible about nine month later.

Automotive Newsのウェブサイトに行けば、もっと鮮明な写真を見られるかもしれません。

うちの会社の勤務規定により、帰国後健康診断というヤツを受けてきた
いわゆる人間ドック

んで、胃カメラ飲んできた
胃カメラは２度目の経験

去年は定期健診で、ドイツで飲んだ
ドイツの胃カメラはコクがあっておいしいけど、日本の胃カメラもまたきりっと辛口でイケるねぃ

いや、ビールじゃなかった

そもそも飲んだ瞬間なんて覚えてない

全身麻酔で眠らされて、胃の中に突っ込まれた
ドイツで麻酔を受けたときのことはあまり覚えてない
注射の形や大きさすら覚えてないや
あんなに即効性があるとは思わなかったから油断した
いつの間にか意識がなかった

今回は気合を入れてみた
注射は30ccぐらいのシリンジにチューブを経由して針が付いていた
中の薬剤は牛乳のように真っ白
顔の位置と向きを指定されているので、自分の腕は視界の外
針が刺されて腕のなかに入ってくるのが感じられる
半分ぐらい注入したのかなぁなんて考えていたら目が回り始めた
ぐでんぐでんになるまで酒を飲んだ時のよう

それが最後の記憶

ちょと気持ちいかった（＾＾；

すっきり目覚めて、午後から出社したけど、思いっきり居眠りしてしまった
こりゃ確かに機械操作をする仕事はできんわ

※画像はタバコのヤニで黒くなったわたしの肺

まるで下ろしたてのパンツみたい

先週はじめにレカロのSR-6を注文した
3週間かかると言われた納期だけど、オートバックスから入電あり
メーカーがなんとかしてくれて、昨日入荷したそうな
うれしいねぃ

早速今朝、取りに行ってきた
倉庫から台車に載せて運び出されてきた箱は…

でかっ

高さ150cmはありそう
厚さは30cmぐらいだからフルリクライニングされた状態で入ってるみたい
会計を済ませて車に積み込もうとしたら…

やっぱり入らねー

ロールバーが邪魔でどうやっても積み込めなかった
しょうがないので箱は見捨てて中身だけ積んだ
これだけ大きなダンボール箱は捨てるときに困るんだけど、クルマの下にもぐる時は寝板の代わりとして使いでがあるんよね
滑るからもぐりやすいうえ、車輪付きの寝板と違って踏ん張りが利くのだ

持ち帰って露天の駐車場で交換作業
普段は手の届きにくいところも掃除したりしつつ２時間後に完成

とりあえず座ってみると

おほぉ、気持ちえぇー

天気もいいのでいつものルートで試運転にでかけたよ
雲ひとつない空だけど湖岸の桜はまだまだ寂しい状況
琵琶湖の対岸の山は春霞がかかってる

ワインディングで、けっこう飛ばす旧ミニの後に付いた
引っぱられてわたしのアベレージも上がる

このぐらいのペースならフルバケットと大して変わらないねぃ

軽くインプレ
BMW118dにオプションで付けていた純正スポーツシートもなかなかの出来だったけど、肩のサポートはノーマル形状だった
やはり上体がホールドされるというのはステアリング操作の上で大きなアドバンテージがある
わき腹のサポートは118dのほうが上
118dのわき腹サポートは空気で膨らむ調節機構が付いていた
めいっぱい狭くすると、苦しいぐらいに締め付ける
SR-6のそれは、わたしには少し余裕がある
下半身のホールドも断然SR-6のほうに分がある
それでいて、フルバケットと違って、ひざ周りが緩いのは楽でいいね
いつも、タイトスカートをはいた女性のように膝をそろえて運転するわたしだけど、長距離ドライブではときどきガニ股にしないと疲れる
セミバケットはそんな余裕もあるのがいい
とはいえ、腰-腿サポートはけっこう高さがあって、運転中のシートポジションでは乗り降りが出来ない
フルバケのときと同じように、シートを後ろに下げないと膝がステアリングホイールにひっかっかて厳しい
それに、フルバケより肉が厚いから、いろいろクリアランスが厳しいね
助手席にも同じシートを入れたら、きっとサイドブレーキ引けないわ

今日の滋賀は、昨日とはうって変わって雲ひとつ無い快晴
こんな日は昼過ぎまでうちでゴロゴロするのが最高だよね

…いや…もったいないことした
春眠暁を覚えずとはこのことか

春は始まったばかりだけど、その先の梅雨の季節を憂うはサビ車オーナー
梅雨の無い北海道やドイツはよかったわぁ

サビチューンドの第三弾はドアシル
コレがいちばん最初に対策しなければならない部分かもしれない
なにしろモノコック構造の一部
ボロっと穴が開いてもホイ交換ってわけにはいかないからね
しかも穴が開いてしまったらせっかくボディ補強してあるのに水の泡…もとい、錆の粉

はじめ見たとき、何でこんなところが？って思った
ちょうどドアの水抜き穴から水滴が落ちるところなのね
その水滴が塗膜を打ち抜き、鉄板を直接叩くようになってしまったみたい
触ったらぐずぐずに崩れてしまうかと恐れたけれど、意外にもがちがちに固い

でも、削り落とそうとしたらどこまでも錆で、穴が開くまで削りきってしまったりして
ん～これはどうやって対策するかな

サビチェンジャーで酸化皮膜にして上からタッチアップでごまかすか…
プロに任せて患部切除といくべきか…