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錆びたチェーンを取り替えて、ボンサイコミューター、JAZZが完成

晩ごはんを済ませて試運転
明日は雨の予報だしね



しっかし非力だなー
峠道を登っていくと３速フルスロットルで40km/h強
キャスター角は寝ているのに重心が後ろよりなせいか、慣れないとちょっとしたハンドル操作でふらふらと不安定
路肩を歩く歩行者が、いつもより背が高く見えて怖い

原付ってこんなもんなのか
アクセルをがばっと開けると息つきする
キャブレターがまだ完調じゃないかもしれないな
加速ポンプも付いていないVMキャブだからこんなものなのかもしれないけど…
こないだキャブクリーナーをタンクに入れたし、しばらく様子を見てみよう

６V２５Ｗのヘッドライトも暗いねぃ
ハロゲンバルブでもない
ちょうどクルマのテールランプのバルブみたいな球が入ってる
ハイビームでも対向車はまぶしくなさそう
後ろからクルマのヘッドライトで照らされると、前方に自分の影がくっきり
しかも、走ってるうちにロービームのフィラメントが切れちまった

175cmの体格にはちょっときついライディングポジションのおかげで足もつりそう

というわけで試運転終了

賃貸ガレージでＣＲＭと入れ替えて乗って帰った
ＣＲＭってこんなに楽なポジションだったのか…
JAZZのフィーリングに慣れてしまったら、２ストオフローダーのロケットのような加速に体が置いていかれてしまう


さて、JAZZのボンサイ方針はどうしようかな

81ccのボアアップキット入れて電装を１２Ｖ化したら不満はなくなるかな

それとも、ぴっかぴかに磨いてネットオークションに出そうかな
中古屋のサイトのなかには２４万円って値段がついているものもあるもんなぁ
新車価格で２５万円だったのにね
２０万円以上で売れたら125ccのスクーターとか買えてしまうよ

今朝の秘密基地

先日のセメントが乾いたらしい
型枠の一部もはずされて、土をかけられていた
コンクリの上面になにやらラクガキ
…ではなくて「墨出し」と言うらしい

ガンプラで言うところのマーキング？

写真に写っている「斫り」は「はつり」と読むらしい
コンクリを削ったり、切ったり、穴を開けたりする行為を「斫り」と言うらしい
ATOKじゃ変換できなかったぞ
高さ5cm、奥行き20cmで削るのかな？

ここは格納庫前面の端っこになる
なんでここだけ「斫る」のだろう？

今日の秘密基地
到着すると、敷地の真ん中辺りに盛り土

おっ基礎部分の掘削に入ったか
どれどれ、「捨てコン」ってどんなもんじゃらほい

建築屋からもらった工程表に記載されている「捨てコン」
土木・建築には明るくないわたしにとっては始めて見る言葉

コンクリートを捨てる？

いやいやまさかまさか
塗装でよくやる「捨て吹き」とは違うだろ
想像するに、建物を構成する部品ではなく、後工程がやりやすいようにする処理じゃないかな

調べてみるたら間違いないみたい
基礎の下に型枠や墨出しのための水平面を作るのだそうな

たまに通りすがりの建設現場で見かけるけど、砂利成分が多めのアレ
基礎打ちのために掘った穴や溝の底に、それこそ無造作に撒き捨てられたように見えるアレがきっとそう

そう思って近づいてみたら、型枠の中になみなみとコンクリが打たれていた
鉄筋も埋まってるし、これが捨てコンなんてことはないよなぁ

よく見たら型枠の下に、砂利成分が多めのアレが少しはみ出しているところもある

やっぱり、もう基礎打ちの工程まで進んでいるっぽい

後は鉄筋が隠れる高さまでコンクリを打ったら、基礎は完成みたいだな
工程表では基礎打ち工程が２週間になっているけど、こりゃだいぶ余裕を持たせてあるのかな

やはり会社帰りじゃ、明るいうちに視察にいけないな

工程表によると、昨日から基礎のコンクリを打つ準備が始まっているはず
だけど進捗は見られず

敷地の縁に近いところに一本、ポールが立っていた
ポールの中ほどにある白い箱は仮設電気のターミナルかな？

ガレージは敷地のずっと奥に配置されるので、電気引き込み線の中継ポールを立てる手はずになっている
立てる予定の位置もこの辺
今立っているこのポールはこのまま本設になるのかな？

わたしのイメージでは、道路標識みたいな白い塗装のポールだったわ

先週木曜、ようやくガレージの工事が始まった
着工後、初めて現地を見に行ったら
５本生えていた木も、道路脇の15cmぐらいの高さの縁石も撤去されてさっぱり
次の工程は上下水道の引き込みだったかな…