のぢぃのブログ一覧

あ゛～　走った走った。
片道４３０ｋｍ。
行きは１３時間３０分。
帰りは１２時間ちょうど。
所要時間は予定通り。
帰りの道中、最後の最後に雨に降られたのも予想通りだった。

やはりみんな高速道路を使っているのか、道はすいていた。
行きは白兎海岸から安来まで、帰りは舞鶴から彦根市内までが混雑。
１５時過ぎぐらいに通過した路線が混んでいたなぁ。
特に彦根港を先頭にした渋滞はいつもの日曜の１０倍ぐらいで、長浜から渋滞が続いていた。
ここを４輪で走っていたらと思うとぞっとする。
途中で休憩に寄った道の駅はどこも満車だった。
あふれたクルマが停められる場所を探して、駐車場内をうろうろしている中でも、バイクなら人通りがない建物の脇に停めて一服できた。

ＪＡＺＺを手に入れてから、一度はやってみたいと思っていた原チャリツーリング。
札幌に住んでいた頃は、周囲のクルマの速度域が高いから、原チャリなんて乗る物じゃないと思っていたのにね。

移動するだけなら、交通量の少ない夜中に長距離トラックと一緒になってかっ飛ばせば早い。
でも、好天の予報のＧＷ、せっかくだから山陰の景色を眺めながら走ってみようと思い立った。
ノロノロと走る乗用車に混じって走るなら２ストのＣＲＭよりＪＡＺＺのほうが楽そうだ。

ところが、思っていたほどクルマでごった返す道ではなかった。
クルマの流れも70km/hぐらいで走っているようだ。
特に舞鶴を過ぎてから鳥取砂丘に着くまでは、数台のクルマの集団に追い抜かれたらしばらくは単独走行だった。
おかげで、眼下に見える磯のきれいな海を見ながら、「あ～あそこで素潜りしたら美味そうなサザエが獲れそうだ～」なんてよそ見をする余裕もあったぐらい。

しかし一方で、マイペース走行ばかりというわけにもいかないものだ。
追い抜いていくクルマもさまざま。
マイペースで走っていても、危険のないタイミングでさっと抜いていってくれるのもいる。
こちらが路側帯によけていてもなかなか加速せず、路側帯のないトンネルやら橋になってやっと、ぎりぎりのところをかすめるようにしながら長いこと並走するドンクサイのもいる。

こうやって走っていると、４ストの大排気量が欲しくなるわぁ。
峠でひらひら舞える、単コロかＶツインがいいな。
昔、セカンドバイクに持っていたＳＲＸみたいなやつ。
ドゥカのモンスターとか、ビューエルのユリシーズなんかいいな。
ＢＭＷのＫ１３００Ｒも捨てがたい。

　 たたかう
　 いじめる
　 なかす
⇒姉をけしかける





ロボは反則です。

ふははは！見ろ！人が蟻のようだ！
最後に砂丘を訪れたのは、中学の頃だったかな。

子供の時にラクダに乗りたいとせがんだけれど、何らかの理由でかなわなかった。
今こそ願いを！と思ったら大人は乗せてくれないのね。

がっかり
わたしの砂丘への夢が打ち砕かれた。


オアシス広場では世界のナベアツ展…いやもとい、世界の砂像展なるものが開催されていた。
数日前にテレビのニュースでみて、ちょっぴり期待して行ったら入場料が１３００円。
高っ！
札幌雪まつりと同じ感覚で気軽に見られるものかと思ってた。
甘かった。

それにしても、この時間の砂丘はいい。


ビールと枝豆ください。

そんなモード

先日、ブログのコメントで、旅のヒントをいただいた餘部鉄橋。

列車で何度か通ったけれど、下から見るのは始めてかしら。
そしてこれが見納めか。

２０年ぐらい前に一編成が強風にあおられて落ちたよね。たしか
あの時に廃止にするとかなんとか一悶着あった気がするな。

さようなら餘部鉄橋
ありがとう餘部鉄橋

京丹後の山間は藤の花がきれいに咲いていた。

豊岡ってイチゴの産地だったっけ？
いやそれは「とよのか」って品種名だったかも。

そんなことを考えながら昼飯どき。
木之本から200km走ったから、ついでに給油。
３リッターしか入らなかった。
街乗りなら40km/LのJAZZだけど、65km/L越えるとは、恐れ入ったわ。

で、わたしの昼飯。
豊岡市街の国道沿いはＣｏＣｏ壱、マクド、来来亭。
うーん、どこにでもある味ばかりだな。
と、スルーしてたら市街地もスルー。
しばらく走って、田んぼに囲まれたそば屋にピットイン。

ふー、うまうま。
予定通りの進行で残り半分、がんばるぞ！