のぢぃのブログ一覧

今日は出張で品川駅近くに行ってきた。
駅から歩いていると、ビルの谷間の一角になにやら小さな建物が一定の間隔で並んでいるのが目に入った。
ひとつだけなら地下鉄の駅に降りるエレベーターかと思うところだが、全部で6つか7つぐらいある。
ユニバーサルデザインで高機能な公衆便所？
震災対策として実験的に設置された避難施設？

いやいや実はこれ、自転車預かり所。
写真右の管理棟には「こうなん星の公園自転車駐車場」と書かれている。
エレベーターの扉の隙間に前輪を差し込んでボタンを押すと、扉が開いて自転車を吸い込む。
昇降機に乗せられた自転車は地下に放射状に並べられたストッカーに運ばれるという仕組み。
YouTubeを検索したら、利用プロセスの動画が見つかった。


同行した同僚と、
なかなか便利な感じがするけど利用料金はびっくりするぐらい高いんだろうねぇ。
都会じゃクルマの月極駐車場だけで、彦根近辺のマンション家賃ぐらいかかるしねぇ。
なんて話をしていたが、月額1800円とリーズナブル。
彦根に帰って彦根駅東口にある私設の自転車預かり所をチェックしてみたら2500円だった。
品川のは港区が運営しているので営利を抑えているのだろうけど、それにしたって安い。
これなら趣味にはしった高価な自転車で乗り付けても、盗難はおろか、いたずらされる心配もないから安心だしね。

都会ってすごいなー、とすっかりお上りさんになってしまったわ。

次のサーキットアタックに向けてRX-7のタイヤを交換した。
来週になるか再来週になるか、まだ未定だけど11月中にタカスへ走りに行って1分5秒台を目指したい。
ベストを0.3秒更新すれば5秒台。
すり減って段減りしたタイヤを新品に換えたらいけるかもしれないという算段だ。

いつものタイヤショップに、これまでと同じダンロップのディレッツァZ1を注文して組み替えてもらっていると、店員さんが申し訳なさそうにこう言った。

「すみませ～ん。ボンドか何かで留めてあったんでしょうか。センターキャップを壊してしまいました。」

組み替え終わって、バランス取りをしてもらう工程でのできごとだった。
ホイールバランサーに取り付けるためにはセンターキャップを外して、バランサーの軸を貫通させなくてはならない。
センターキャップが簡単には外せなくて、裏からプラハンで叩いてみたら爪が割れてしまったというのだ。

はて？ボンドで留めたりしてはいないけどな…

よく見たら爪の部分が、熱を加えたように変形している。
リング状のスプリングで引っ張られて薄くなっている部分も見られる。
これじゃ壊れてしまっても仕方がない。

ブレーキ熱がハブからホイールに伝わって、センターキャップを溶かしてしまったのだろうね。
激しく走った後にタイヤを交換しようとして、外したラグナットを素手で持ったらやけどするぐらいチンチンに熱くなってるし、こんなこともあるのだろう。
タイロッドエンドのブーツだって、ブレーキローターからの輻射熱で溶けかかっているぐらいだ。

とりあえずセンターキャップは無くてもいい部品だからこのままにするとして、タイロッドエンドはほっとくとブーツが破れてしまいそうだ。
これは定期的に交換するしかないのかなぁ。

本日は会社で結成されているジムニー軍団に同行してのジムニー遊び。
といっても、アルトでも爆走できるような林道を走っただけで、4駆のLoを使うような道なき道を行ったわけではない。

同僚のジムニー軍団はみなSJ30型という、2ストエンジンを搭載した世代のものばかり。
たしか、ジムニーが4サイクルに移行してしばらくした頃に4X4マガジンの別冊にジムニー特集が発行されて、4ストよりも2ストの方が低速トルクがあってオフロードではは使いやすいなんて書いてあったような気がするな。

わたしも昔はSJ10型に乗っていた。
札幌近郊の林道や、ダム湖の湖畔でジムニー遊びをしたものだ。
久しぶりにジムニーのハンドルも握らせてもらったけど、おもしろいクルマだわ。
高性能マシンももちろんおもしろいけど、性能の低いマシンをいかに無駄なく操るかというのもまたおもしろい。
またSJ10にのりたいなぁ。

（画像は走行中に揺れる車内から撮影したのでぶれまくり）

秋の夜長に夜更かししてネットを徘徊していたら、なんとも熱い記事を発見。
日産の公式Facebookによると、ジュークにGT-Rのパワートレインを積み込んだ車両を製作しているらしい。
以前にレスポンスJPかなにかの記事に取り上げられていたけど、信憑性がないなと読み流してた。



Facebook記事に貼られた動画の中で、自嘲的に"really crazy staff"（ほんまにアホなスタッフ）と言ってるけど、そんな技術者がいてくれることがうれしい。
それから、エンジンとトランスミッションをジュークに搭載するのは"very challenging"（めっちゃむずかしい）とも言っている。

そりゃそうだろうなぁ。
いやでも、ルノークリオV6なんて市販車もあるから、それに比べりゃ楽だと思うぞ。

Juke-Rも市販されるのかな。
ゲームのグランツーリスモに"6"が出るとしたら間違いなく登場しそうだ。