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かねてより計画していた、高野山方面の花見ツーリング。
毎晩、高野山の開花情報をチェックしていたら、週の前半に2分咲きになったという更新情報が入った。
週末には8分咲きぐらいにはなるだろうとふんで、今週末に決行することにした。。
しかし一方で、今週末は低気圧が近づいてくるという週間天気予報。
同僚を誘って行くつもりにしていたが、雨ではなかなか声をかけにくい。
結局のところ、雨が降っても行こうぜっていう同僚は現れなかったので、ソロツーリングで行ってきた。

昨日の予報では、今日の夕方までは一時的に雨雲が遠ざかるということだったので、早朝に出かけて日の高いうちに帰ってくることにした。
集合時間も気にせず、気の向く方向へ足を向けられるのがソロツーリングのいいところ。
だが、ちょっと気ままにやり過ぎた。
朝、6時30分に家を出たのはいいが、たっぷり寄り道してしまって、帰宅したのは21時。
しかも、行きがけのコンビニで7時30分頃に総菜パンを二つ口にしたっきり、帰るまで何も食べずに断食ツーリングになってしまった。
我慢していたわけではなくて、バイクを走らせることに夢中になって、飯を食うのも忘れてしまったのだ。


滋賀の山間部を通る国道を南下して、信楽から伊賀に抜け、吉野川に沿って走る国道についたのは8時半ごろ。
奈良県に入ってからは青空も広がり、柔らかい春の日差しが暖かい。
対岸には桜の名所の吉野山がそびえる。
観光客の車でごった返すようならスルーしているところだが、朝の早い時間についたおかげで快適に走れそうだ。

迷うことなく左折して橋を渡り、よく整備されたくねくね道を駆け上がる。
さらにクルマは離合できないほど狭い周遊道路を金峰神社までトコトコと上り、バイクを停めて散歩した。

また来たくなる、なかなかよい散歩コースだった。
ソメイヨシノとは違って、山桜は個性的で見ていて飽きない。

吉野山を下って向かった先は、南海鋼索線の極楽寺橋駅。
時刻は13時頃、細いくねくね道を快調に飛ばすと、汗ばむほどの陽気になってきた。

実を言うと花見は口実で、ホントの目的は全国各地のケーブルカーを乗ってまわる旅の第一弾。
ついでに初めての和歌山県訪問を果たしてしまおうというもくろみ。

でもちょっと失敗だったな。
極楽橋駅で往復切符を買ってしまい、ただ乗って往復するだけにしてしまった。
登りだけ乗車して、下りは歩いて山道を散歩すればよかった。
ケーブルカーで登った高野山駅の周辺には何もなくて手持ちぶさただったから、バスに乗って奥の院まで行って散策してみたが、さっぱりつまらない。
昼飯どきなのに、たいして腹は減っていなかったし、旨いものが食えそうな店が見つからなかったのも、飯抜きツーリングになってしまった理由の一つだった。

極楽寺橋駅に戻ってきたのは15時ごろ。
このままおとなしく帰路についていればよかったものを、また寄り道してしまった。

名阪国道をそのまま東に向かい、着いた先は鈴鹿のバイクディーラー。
全国ケーブルカーの旅を続けるなら、高速道路で遠出しても楽なバイクが欲しいよねー。

エリーゼのシートを外して内装を全部剥いたった。

あ、ドアトリムが残ってるか。

エリ子さんの内装のホックを一つ一つ丁寧に外して、一枚ずつ剥がしていく。

ふむふむ、おじさんも初めてだからさぁ…よ～く見せてねぇ～

らめぇ！そんなとこ見ちゃいやっ！

エリ子さんの…いやもとい、エリーゼを設計したエンジニアの叫びが聞こえてきそうだ。

車体の振動に合わせてトリムがギシギシアンアンうるさいクルマだと思っていたが、こんな造りなら音が出ない方がおかしい。
組み立てるときは、なんか制音対策しておこう。

配線一本を通すのにこの大騒ぎ。
トランクからエンジンルームを貫通させて室内に引き込むために2カ所のグロメットを通したら、手こずって今週のうちに完成しないまま、結局この状態で中断。

おまけ

内装を剥がして初めて気がついたが、このシートベルト、プリテンショナー付きだ。
KSS製のメイド･イン・イタリー。

2週間前にフロントサスペンションを交換し、今週やっとリヤサスペンションも交換して、RX-7のリニューアルが完了した。

ジャッキを下ろすまですっかり忘れていたが、このサスペンションはノーマルから10mmか15mmぐらい車高が下がるんだった。
下ろした直後で落ち着いていない状態なのに、ジャッキとのクリアランスがわずか3mm。
次にジャッキアップするときはローダウンスロープを使わないとジャッキが入らないかもしれないな。

作業を終えてさっそく試運転に出かけてみた。
いつもの峠は工事中で通行止めだったので、徳山ダムを通過する、1周120kmのルート。
軽く流す程度の速度レンジだったけど路面に貼り付いて、いい感じだ。
これでタカスサーキットでのベストラップが1.5秒ぐらいは更新できるといいなあ。

倒壊と言うよりぶっ飛んだ。
昨日は発達した低気圧のせいで大粒の雹が降るほど風が強かった。
会社の社屋の中で仕事をしていると、窓を叩く音がバチバチと響いていても、風の強さに対する危機感は感じることはなかった。

しかし、帰宅したら我が目を疑う光景が飛び込んできた。
バイクをしまってあるテント式の自転車小屋が設置した場所から5m以上移動して、ぐちゃぐちゃになっていた。
帰宅したのが22時過ぎだったので、被害状況は明るくなってから確認することにして、ちょっとした風で転がらないように骨から幕を外しておくことにした。
60cmぐらいの鉄筋をU字型に曲げたペグはすべて地面から抜けてしまっていた。
幕はあちこち破れ、プラスチック製の骨の継ぎ手は破断し、スチールのパイプも大きく曲がっているものが何本もある。

ありゃー、もうダメだな。

継ぎ手だけ補修部品として手に入る製品ならいいけど、ホームセンターのセールで買ったものだから期待はできない。
設置したのは引っ越した直後だったから、1年5ヶ月で散ってしまった。
天幕もまだすり切れていないし、骨に錆も発生していなかったのにもったいない。

朝、周辺を確認してみると、隣との境界にあるアルミの柵に激突したようで、柵の支柱が根本から破断していた。

さっそく近所のホームセンターのリフォームコーナーでざっくりと見積を聞いた見たら、修理するには2～3万円ぐらいかかるらしい。
まあ、収容していたバイクや隣の家のクルマに被害がなかったのはまだ救いか。
何よりけが人が出てなくてほっとした。

バイクシーズンはじめの乗車感覚を取り戻すため軽く近場を一周しつつ、がっつり肉を食いに行くツーリングを思い立ち、同僚を誘って四日市の「来来憲」に行ってきた。
さらに、木曜の晩にカブトガニさんから携帯メールが着弾し、土曜に岐南町の「とんてき道場」でオフ会するとのお誘いがあり、2日連続でとんてきという週末になった。

まずはとんてき道場。

ここでのオフはちょうど2年ぶりだ。
カブトガニ号のシティカブリオレを見られるかと期待したけど、残念ながらかなわなかった。

とんてき道場ではカレーとんてきの大を注文。

これぞ大盛り。
とんてき2枚にキャベツたっぷり、ごろっとでっかく切った大根を赤味噌で炊いた汁物もうまい。

とんてきを食ったあとはサイゼリヤに移動して、夜中の2時までおしゃべりに花を咲かせて解散。
今年は2年ぶりに琵琶湖のバンガローでバーベキューオフもやろうかってことになった。
長期出張の可能性があるので参加できるかどうか不透明だけど、2年前のように明け方まで湖畔で酒飲みできるといいなぁ。

そして本日の、ショートツーリング。
誘った同僚は用事があったり体調が悪かったりで、結局、同行してくれたのはいつものCB1300の同僚ひとりだけ。
しかもCB1300は車検で預けている最中なので、CB125でやってきた。
だがまあ、来来憲は混み合う店だったのであんまり大人数で行ってもなかなか店に入れなかったかもしれないから、結果オーライかな。

それにしても今日は寒かった。
週の後半から急速に発達した寒気のせいか、彦根周辺の予想最高気温は8℃。
しかも雨の確率が50%。
三重県北部は晴れの予報だったので決行したが、集合場所の米原から関ヶ原を越えて養老を過ぎるまで、冷たい雨に降られてしまった。
雨の量は路面が湿る程度の、弱い雨とはいえ濡れたジーンズの太ももから体温が奪われる。

養老から四日市方面へ南下する途中で、養老山地を越える「二の瀬越」を通るルートプランだったのに、曲がるべき場所に気がつかず、行き過ぎてしまった。
引き返しても、冬期通行止めで通れない可能性もあるし、今回はスルーして桑名から1号線で四日市に向かった。

来来憲に到着したのは13:00過ぎ。
腹ぺこ具合は十分だ。
さあ！がっつり食うぞ！

と思ったら、店の前は席が空くのを待つ客の群れ。
やっぱり、人気のお店なんだなぁ。
店内入り口には芸能人のサイン入り色紙もならんでる。
だが、ノヂィランガイドで3つ星評価を下すなら、店の前に行列ができる時点で星ひとつ減点だ。
たまにならいいが、いくら旨くても席に着けずに待たなきゃならないのは、ちょくちょく食べに行こうという気がそがれる。

とはいえ、ここまで来て他に候補の昼飯も思いつかないし、20分ほど待って入店して看板メニューの「大とんてき定食」を注文した。

250gの肩ロースを焼いて秘伝のソースで味付けしたポークソテーというのが元祖とんてき。
厚切りの肉にかぶりついたときのボリューム感は肉食のしあわせ。
厚切り豚ロースはソースが弱いと一口で飽きてしまうが、こってりとしたソースを絡めると250gも軽く平らげられる。
気持ちは300gぐらい欲しいところだ。
白飯もキャベツの千切りも、クオリティが高い。

もっとも、1人前で1675円の定食なのだから、旨くなきゃウソだな。
ちょくちょく行くならやっぱり前日のとんてき道場のほうがいいな。
バリエーション豊富なメニューと、お手頃価格でたらふく食える幸せがよい。

金曜の神戸から3日連続がっつり肉食って満足した。
2週間後の定期健診まで食事制限しても生きていけそうだ。
逆リバウンド効果で去年から5kg増えた体重を戻せることに期待がかかる。

帰りはR421石榑トンネルをとおり、永源寺ダムの手前から険道34号、多賀永源寺線を通って彦根に帰着した。

他に比べると水量の多い洗い越しがマニアック。
細いくねくね道で腹ごなしにちょうどいい…といいたいところだが、寒いしシーズンはじめだし、体が思うように動かなかった。
石榑トンネル付近の路肩に設置された温度計は4℃を表示していたほどだ。

次は4月下旬、高野山まで花見ツーリングに出かける計画。
フロントタイヤがそろそろ交換時期だけど、乗り換えも考えている今、交換するのは迷うところだ。