オイル交換＆ベルハンマーLight添加

マイビートくん、前回5月のオイル交換からの走行距離が3000kmを超えましたので、ショップさんにてオイル交換を行って頂きました。

なお、今回はオイルフィルターも併せて交換、さらに以前購入していたベルハンマーライトを添加しました。

今回は前回の交換から3300kmの走行距離ですが、そのうち高速道路が7割近い2000km余り😅　オイルを交換する直前にオイル量を確認しましたら、下限ラインのわずかに上でした。
やはりビートのオイル量は、1000kmごとにきちんとチェックした方が安心ですね😅

今回は、こちらのベルハンマーライトを添加します。ワタクシ、過去にベルハンマーゴールドなる品をバイクのチェーンルブとして使用したことはありますが、添加剤としてのベルハンマーは初めて使います😅

ビートのオイルは上抜きで抜き取ってありますが、エンジン下にあるオイルフィルターを交換するため、ジャッキアップしてウマが　を置いてあります。

もう少し、エンジンの後方にオイルフィルターがあれば交換が楽なんですが・・・というメカニックさんの心の声が聞こえてきそうです😅

オイルフィルターが外れました。結構な量のオイルがフィルター内に残っていました😅

新しいオイルフィルターを取り付け後、ベルハンマーライトを投入。箱の説明を読むと、エンジンオイル2.5〜3.3ℓに1本の割合（エンジンオイル量の5〜10%）で添加してくださいと書かれていました。

続いてエンジンオイルを溢れないように注意しながら投入😊　毎回思いますが、ビートのオイル注入口は、オイルの入りが非常に悪いですね😅

暖機運転後、エンジンオイル量を上限ラインに合わせて調整。作業完了です。
（オイルレベルの写真は撮り忘れました）

『添加剤入れたので少し遠回りして帰宅して下さいね〜😆』とメカニックさんに言われましたので、そのとおりにグルっと（かなり）遠回りして帰宅しました。

ベルハンマーライト注入後の感想です。エンジンのアイドリングが
　1250rpm → 1350rpm
へと少しだけ上昇。エンジン音も気のせいではなく、明らかに静かになったという印象を受けました。

今後、もう少し走り込んでみてから、また改めて使用感についてご報告致します😆