お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。 試乗し、あまりの乗り心地の良さ、モノの違いにKOされてしまいました。エコカー減税・燃費の良さに魅か - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。
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ばんさっかん
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) (2010年) -
- レビュー日：2010年11月7日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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1. 国産車にはない、シートの良さ(ぴったりと調節できる)・あまりの乗り心地の良さ
2. エコカー減税適応・燃費の良さ(高速・信号のない道路だと、リッター17は楽勝です)
3. アクセルを踏んだ時のレスポンスが良さ(すぐに100キロオーバーです)
4. 幅も広く、車体が安定しているので、運転が楽しくなるクルマです。国産車にはない重厚さがなんとも言えません。
5. アイドリング時はかなり静かです。高級車に乗った気分を味わえます。
6. エアバック・横滑り装置の安全装置がフル装備で付いている。
7. ボディカラーと塗装が丁寧な造りである。
8. ドアが非常に重厚で閉めた時の音(バスッ)という音が心地よい。 - 不満な点
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1. クリープが弱く、国産車から乗り換えると、最初は戸惑う
2. エンジンブレーキがほとんど効かない点(エンジンの回転数は上がるのですが…)→どうすれば…？
3. ウインカーとワイパーが逆な点(輸入車全部に言えることだが)
4. シフトをリバースに入れても、ブザーが鳴らない点
5. リバースに入れて、バックする際の動きがスムーズではない点
6. 燃料がハイオクになる点 - 総評
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お初の輸入車です。ドイツからやって来ました。
試乗し、あまりの乗り心地の良さ、モノの違いにKOされてしまいました。エコカー減税・燃費の良さに魅かれ(ハイオクですが…)、契約書に判を押してしまいました。。。
【My impression】
・1.4ℓのスーパーチャージャー付きエンジンですが、評判通り、燃費はかなりいいです。高速・信号のない道路だと、リッター17は平気で超えます。パワーは2.0ℓ相当です。正にカタログ通りです。
アクセルを踏んだ時のレスポンスが良く、すぐに100キロオーバーです。幅も広く、車体が安定しているので、運転が楽しくなるクルマです。
国産車にはない重厚さがなんとも言えません。
ただ、クリープが弱いので、少し坂になっている道では、下がることもあります。慣れだとは思いますが、注意が必要です。
点数で言うと、95点といったところです。
タイヤはコンチネンタルを履いています。16インチです。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、お洒落 |
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ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い |
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インテリア |
ハイクオリティ、安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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