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ハイブリッド車と思わず燃費のいい静かなエンジン車と思うべし - ロッキーハイブリッド
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wabisabi miybiyaka
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ダイハツ / ロッキーハイブリッド
プレミアムG HEV(1.2) (2021年) -
- レビュー日:2022年3月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
先ずは燃費が良い。
意外と乗り心地がいい。
コンパクトカーなのに高速、コーナリングの安定感がある。
もちろん小回りが効きます。 - 不満な点
-
充電時のエンジン音は、それなりに唸ります。
後部座席の乗員から、ドアカップホルダーに角形ペットボトルが入らないと苦情がありました。
ADASのレーンキープはスイッチを切りたくなるほど、左右にハンドルが振られます。使い勝手も面倒かな。
今時のコンパクトカーと比べて小物入れが少ないかな。
- 総評
-
街中での取り回し、燃費、乗り心地、安定性は総じて良い。
何より価格がリーズナブル!
既述の不満点を除いてお薦めします。
ダイハツさんの良品廉価がよく理解できます。
- デザイン
- 3
-
まあまあかっこいいんじゃないでしょうか。自分の感覚です。
他の国産同様、LEDを省いて、電球があちこちあるのはもうひとつ。
打ち替えればいいことですが。 - 走行性能
- 3
-
街中、遠距離では充分じゃないでしょうか。
高速、ワインディングも不足は感じません。 - 乗り心地
- 4
-
思ったより乗り心地はいいです。
ハーシュネス性能も悪くないですね。
自分の感覚では、プジョーのPHEVよりいいかも。 - 積載性
- 3
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4mを切る全長の割に充分な広さがあります。
- 燃費
- 5
-
街中でハイブリッド車の燃費を稼ぐ乗り方を知っている方なら25は延びます。
最初ガバッと、その後そうっとのアクセル開度でね。
高速も同じくらい。
- 価格
- 5
- 良品廉価。
- 故障経験
- 無し。
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