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とにかく乗りやすい - Q5
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
車体の大きさがそれほど感じられなく運転できるし、室内の広さに満足。
燃費も思ってた以上にいい。
コーナリングがしっかりしている。 - 不満な点
- 最近の日本車に比べると、内装や装備が安っぽい。
- 総評
-
高速の安定性やコーナリングの良さなど、運転するのにとても楽。
室内の静粛性はなかなかいい。
- デザイン
- 3
-
S-Lineなので外装はかっこいい。
内装は安っぽい。 - 走行性能
- 5
-
2Lターボでパワーはある。アクセルを踏んだ通りに吹けあがり、重い車体を引っ張ってくれる。
コーナリングのロールもなくきれいに曲がる。 - 乗り心地
- 5
- S-Lineなのでサスは少々硬め。振動はこのクラスにしてはある方かな?でも室内は静か。
- 積載性
- 5
-
後のシートを倒すと、ものすごく荷物が載ります。
倒さなくても相当デカいです。 - 燃費
- 4
-
いままでリッターあたり平均10~11キロ(高速道路走行だと12~13キロ)。
車体が大きくパワーがあるのにも関わらず燃費がいい。 - 価格
- 3
-
乗り上げ700万超えはちょっと高かったかなぁ。
丸9年で走行距離9万キロで下取りは多分130万ぐらい。頻繁に乗り換え下取りを考えてるんだったら、やめたほうがいいかも。 - 故障経験
-
結構故障あると聞いてたが、9年乗って思ったほどない。
過去の故障交換はオイルセパレータ、チャコールキャニスター、O2センサー。
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