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SILVERの愛車 [BMW 5シリーズセダン]

整備手帳

作業日：2015年7月14日

続、O2センサー(ラムダセンサー)交換！

Item: 続、O2センサー(ラムダセンサー)交換！
Author: SILVER

前回、エキマニ側の２本のセンサーを交換したが、チェックランプが再度点いてしまったため、今回は触媒あとの２本を交換(^-^;)

この位置に２本ある(;^_^A

なかなか画像載せていた人はいなかったので貴重です(^.^)
M54エンジンの方参考までに⭐

フロントアンダーカバー、腹下のカバー、アルミのレインフォースメントをはずしてようやくこうなります(>_<)
こうしないと手が入らなかった…。

こんな感じでラムダセンサーが…

外すには専用工具が必要ですが、工具もなんとか入るくらいの隙間(;^_^A

コードは、バルクヘッドとエンジンの間を上方に、エンジンカバー下で縦に２つ並べてコネクタが接続されて止まってます。
ここを外すのは用意ですが、バルクヘッドとエンジンの間はかなり狭くて手こずりました(T-T)

外したのが上、新しいのが下です。

BOSCHのOEM が一万円ちょい、SOLのオリジナルが、六千円くらいでした(^ー^)

警告灯はディーラーてリセット(^.^)

燃費が6㎞/l台から、7㎞/台に上がりました(^^)

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「ふらっとドライブで、香取市の橘ふれあい公園から鹿島神宮へ行った帰りの燃費(^^)
一般道で過去一番の“15km/L”ヽ(^0^)ﾉ
これまで高速（70km/h巡航）でも14.7km/Lだった😅
利根川沿いの信号のない道を60km/hで坦々と走ってました😉☝
ガソリン車なのに♪」

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